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云霄雙螺桿空壓機(jī)節(jié)能改造值得信賴「頂翼自動(dòng)化設(shè)備」

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發(fā)布時(shí)間:2021-08-18 13:31  

頂翼(廈門)自動(dòng)化設(shè)備有限公司是福建廈門專業(yè)從事空氣壓縮機(jī)整機(jī)銷售和售后服務(wù)于一體的公司,致力于螺桿空壓機(jī)的推廣、銷售及服務(wù)已有十多年的經(jīng)驗(yàn),技術(shù)力量雄厚。0~10MPa)、高壓(10~100MPa)和超高壓(100MPa以上),可根據(jù)實(shí)際需求來選擇。已經(jīng)在空壓機(jī)界打下良好的口碑,是促進(jìn)中國(guó)空氣壓縮機(jī)發(fā)展的重要成員。主要經(jīng)營(yíng):空壓機(jī)系列(英格索蘭、阿特拉斯、神鋼、捷豹、開山螺桿空壓機(jī)及活塞式空壓機(jī)等空壓機(jī))、儲(chǔ)氣罐、冷凍式干燥機(jī)、空壓機(jī)油、精密過濾器、油氣分離器等。

壓縮機(jī)工作時(shí),空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入,通過PLC自動(dòng)清洗過濾器,空氣在經(jīng)過進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級(jí)壓縮,經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高,然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi),氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng),為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥,壓縮機(jī)排出的氣體推開止回閥進(jìn)入排氣消聲器,然后進(jìn)入一級(jí)后冷器,二級(jí)后冷器,再進(jìn)入排氣主管道。由于橡膠膜損壞,在供風(fēng)壓力變換時(shí),空壓機(jī)進(jìn)風(fēng)口大小不能夠及時(shí)調(diào)整,機(jī)組負(fù)荷與柴油機(jī)功率不匹配,引起柴油機(jī)過載保護(hù)跳停,更換減荷閥內(nèi)橡膠薄膜后,故障排除。


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螺桿式雙螺桿與空壓機(jī)是一種空氣壓縮機(jī),有單雙螺桿兩種。冷卻液嚴(yán)禁不同品牌混合使用,切忌冷卻液超期使用,否則冷卻液質(zhì)下降,潤(rùn)滑性不良,閃點(diǎn)降低,極易造成高溫停機(jī),引起油品自燃。雙螺桿空壓機(jī)的發(fā)明比單螺桿空壓機(jī)晚十幾年,設(shè)計(jì)上雙螺桿式空壓機(jī)更趨合理、先進(jìn)。雙螺桿空壓機(jī)克服了單螺桿空壓機(jī)不平衡、軸承易損的缺點(diǎn),具有壽命長(zhǎng),噪音低,更加節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。八十年代技術(shù)成熟后,其應(yīng)用范圍在日漸擴(kuò)大。




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壓縮空氣一般是作為一種動(dòng)力源,應(yīng)用很廣。驅(qū)動(dòng)氣缸,產(chǎn)生直線運(yùn)動(dòng);驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)馬達(dá),產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)壓縮空氣儲(chǔ)存能量;驅(qū)動(dòng)射流元件,進(jìn)行運(yùn)算和控制。噴射式壓縮機(jī)——利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體,然后在擴(kuò)壓器上將混合氣體的速度轉(zhuǎn)化為壓力。利用其攜帶某些物質(zhì),完成工作。例如噴砂清理;噴藥;噴水清洗;噴漆。利用其可壓縮特性,起緩沖,彈簧作用。氣體彈簧;緩沖墊等。以及以上的派生應(yīng)用。比如氣缸可以派生氣囊,空氣墊等。


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