彩鋼瓦在經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的使用后難免會(huì)有一些生銹的、損壞的，從而這時(shí)就需要拆除掉重新安裝。而整個(gè)拆除施工操作需要多加注意，避免錯(cuò)誤的拆除而引發(fā)施工危險(xiǎn)。那么下面小編就來(lái)講講該瓦的拆除施工注意事項(xiàng)吧。

　?。?）搭設(shè)由地面至頂部的鋼管腳手架并經(jīng)驗(yàn)收合格后，人工開始拆除彩鋼瓦。

　?。?）人工拆除彩鋼瓦前，地面安設(shè)專職安全員，清空周圍無(wú)關(guān)人員。

　?。?）施工人員立在腳手架上，安全帶掛在鋼管上后進(jìn)行拆除。

　　（4）晚上嚴(yán)禁拆除作業(yè)，晚上可安排清渣，利于白天繼續(xù)拆除。嚴(yán)禁拆除與清渣同時(shí)進(jìn)行；

　?。?）氧氣、瓶置于作業(yè)平臺(tái)上，僅氣割槍在施工面上。

    彩鋼瓦常見的焊接方式：

   1、擠出焊接

　　此方法應(yīng)在制件沒計(jì)初作出，由于彩鋼瓦焊接方法對(duì)制件描繪的需要可所以重要的，且不相同焊接方法有不相同顯著效果。

　2、熱板焊接

　　熱板焊接（對(duì)平型制件），它是用電加熱金屬模具使被聯(lián)接塑料制件表面軟的熱塑性焊接進(jìn)程。幾乎適用于所有的或大或小的熱塑性制件。共同適宜焊接較軟的半結(jié)晶熱塑性塑料如PE板或PP板。

    納米隔熱板還可以用作為潛艇圍殼絕熱材料，艦船動(dòng)力裝置保護(hù)屏，機(jī)艙絕熱，艦船上層建筑鋁合金結(jié)構(gòu)、玻璃鋼結(jié)構(gòu)表面防火保護(hù)層等。以及海上平臺(tái)的Ｈ級(jí)耐火。結(jié)束語(yǔ)自從納米隔熱板問世以來(lái)，已引起了美、英等發(fā)達(dá)國(guó)家的造船界部門的重視，并且成為其主要的應(yīng)用場(chǎng)合。而目前該種材料在國(guó)內(nèi)屬剛剛起步探索階段，尚未產(chǎn)品問世。

    因此希望我國(guó)船舶行業(yè)要加快開發(fā)適合于艦船應(yīng)用的納米隔熱板。目前中國(guó)船舶工業(yè)第十一研究所正在與有關(guān)單位合作開展這方面的研究工作，現(xiàn)已有了一定的進(jìn)展。爭(zhēng)取能作為一項(xiàng)新材料、新技術(shù)、新工藝而及早地應(yīng)用于我國(guó)的艦船事業(yè)上。廣州納米防腐隔熱瓦