水能不能代替防凍冷卻液？

防凍液到底多久更換一次？不要被忽悠了！

用水代替防凍冷卻液使用的危害，并沒坊間說的那么嚴(yán)重，如果是短期應(yīng)急使用，加水是可以的，不會對節(jié)溫器有損害或者堵塞冷卻水道，在賽i車場就有很多賽i車直接用水作冷卻液。而且，如果發(fā)現(xiàn)防凍冷卻液低于i小值，身邊又沒有防凍冷卻液可添加，也可以加水來暫時頂替。畢竟防凍冷卻液的減少主要是水分的蒸發(fā)導(dǎo)致的。但如果一味的把水當(dāng)成防凍液添加，就會出現(xiàn)不少問題。

防凍液一旦因為年久失"換"會對您的愛車產(chǎn)生哪些危害呢？

發(fā)動機過熱

防凍液一旦失效以后，會導(dǎo)致發(fā)動機過熱，這是為什么呢？因為防凍液中的主要成分是乙二醇，也就是乙二醇水基防凍液，甚至還有無水的防凍液。這些防凍液不僅會防止結(jié)冰，更重要的是它們的沸點較高，我們知道標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，水的沸點是100攝氏度，但是防凍液的沸點可以高達168攝氏度。所以一旦防凍液失效后，很可能造成發(fā)動機過熱，導(dǎo)致機械部件熱變形、拉缸等故障發(fā)生，嚴(yán)重時很可能導(dǎo)致發(fā)動機報廢。

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車防凍系統(tǒng)由原來的鑄鐵為主發(fā)展為更輕質(zhì)的鋁合金材料，汽車材料的變更導(dǎo)致了防凍液防凍技術(shù)的變革，原來的IAT技術(shù)中磷酸和硼酸對于鑄鐵保護效果，對于鋁表現(xiàn)則一般，所以IAT技術(shù)只能運用于一些較老的車型，一般是以鑄鐵為防凍系統(tǒng)主材料的防凍系統(tǒng)。OAT技術(shù)則是針對目前的防凍系統(tǒng)特別研制的，對于鋁的保護良好的表現(xiàn)，適合于目前大多數(shù)的車型，同時也是未來幾年的發(fā)展趨勢，勢必會逐漸取代IAT和HOAT技術(shù)。

市場中還有些品牌的防凍液標(biāo)榜了可以混加，那么他們是否可以混加呢？這些品牌一般不含有磷酸鹽，硼酸鹽和硅酸鹽。我們從他們的特性可知，有機磷酸鹽雖對黑色金屬緩蝕效果好，但對黃銅、紫銅有腐蝕；硅酸鹽是鋁優(yōu)良的緩蝕劑，但極度易水解，形成大量絮狀沉淀，（硼酸鹽同樣起到緩沖劑作用）。我們可以明白，他們的產(chǎn)品中只是降低了絮狀物產(chǎn)生的概率，至于是否適合您的車輛使用，編輯不敢下肯定結(jié)論，所以為了安全起見，建議補充防凍液時，盡量添加同品牌，同顏色的產(chǎn)品。