錨桿的施工注意事項(xiàng)：場(chǎng)地盡量平整好，施工便道控制好坡度，保證潛孔鉆安全行駛。一般是潛孔鉆倒退著施工，否則將已錨固的錨桿破壞。

   錨桿慢慢插入距孔底3~5㎝處。桿體插入后，及時(shí)將孔口用水泥沙漿或其它堵塞嚴(yán)密，并設(shè)置排氣孔。

   錨桿注漿：注漿壓力調(diào)整在0。5~0。8Mpa，使?jié){液慢慢注入，當(dāng)排氣孔有漿液流出時(shí)，關(guān)閉排氣孔，穩(wěn)壓注入3~5分鐘后停止注漿。

   承壓墊板及螺帽安裝，注漿完畢止?jié){后在錨桿尾部加上墊板、螺帽，不緊固。注漿24小時(shí)后，對(duì)螺帽進(jìn)行緊固，緊固力在10KN/m~20KN/m為佳。

   隧道工程是很危險(xiǎn)的工作環(huán)境，很有可能會(huì)坍塌，在面對(duì)這類危險(xiǎn)的工作環(huán)境時(shí)，錨桿支護(hù)就起到了很大的作用。它的巖梁支撐上部的巖石，錨桿將各層裝訂成一個(gè)整體的組合梁，能防止巖石的脫落?？變?nèi)灌漿常用的有水泥砂漿和混凝土兩種，應(yīng)由設(shè)計(jì)選定，確定其配合比或強(qiáng)度等級(jí)，一般多采用水泥砂漿灌漿。而錨桿的的支護(hù)原理能大大的提高工作中的安全度和工作效率，它的安全度也會(huì)工作人員提供了安全工作的保障。

   錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段時(shí)指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區(qū)域，其功能是對(duì)錨桿施加預(yù)應(yīng)力

   永年金恒福錨桿支護(hù)不僅是有良好的支護(hù)效果，還可以在具體的操作作業(yè)中，提高工作效率，因此深受大家的歡迎，它支護(hù)著周?chē)堑叵率┕と藛T的堡壘，因此我們更要好好愛(ài)護(hù)它，注意不要損壞這些錨桿支護(hù)?？傊?，這種錨桿支護(hù)，有效的改變了周?chē)鷰r石的勢(shì)能方向，使其達(dá)到支護(hù)巷道的目的，保護(hù)我們的安全。在巖體開(kāi)挖后能立刻供應(yīng)支護(hù)力(托板力或預(yù)應(yīng)力)，有用地維護(hù)巖體的固有強(qiáng)度，阻止圍巖的松動(dòng)和變形，加強(qiáng)了巖土工程的不變性。

   錨桿支護(hù)在實(shí)際工程中應(yīng)用能否成功，很多程度上取決于工程技術(shù)人員經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)用是否合理以及對(duì)地質(zhì)條件、巖性狀況等客觀因素的主觀判斷是否準(zhǔn)確。

   錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段時(shí)指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區(qū)域，其功能是對(duì)錨桿施加預(yù)應(yīng)力。