浙江天騏國(guó)際物流有限公司主營(yíng)亞馬遜國(guó)際物流、義烏到加拿大、英國(guó)、中歐、美國(guó)等國(guó)際物流。

征免性質(zhì)

（1）一份報(bào)關(guān)單只允許填報(bào)一種征免性質(zhì)。

（2）參照“征免性質(zhì)代碼表”選擇填報(bào)征免性質(zhì)簡(jiǎn)稱或代碼。

（3）加工貿(mào)易貨物應(yīng)按“登記手冊(cè)”中的批注的征免性質(zhì)填報(bào)相應(yīng)的征免性質(zhì)簡(jiǎn)稱或代碼。

結(jié)匯方式/征稅比例

（1）出口報(bào)關(guān)單“結(jié)匯方式”欄應(yīng)按海關(guān)規(guī)定的《結(jié)匯方式代碼表》選擇填報(bào)相應(yīng)的結(jié)匯方式名稱或英文縮寫(xiě)或代碼。例如：“電匯”/“T/T"/"2、、；“付款交單”/“D/P"/"4”；“”/“L/C"/"6”。

（2）如果商業(yè)中“Letter of Credit No、”一項(xiàng)是“T/T"或其他結(jié)匯方式的英文簡(jiǎn)稱，而不是號(hào)，則結(jié)匯方式填報(bào)“電匯”或其他結(jié)匯方式的英文簡(jiǎn)稱。

跨境電商物流風(fēng)險(xiǎn)分析原因?yàn)楹?

1、未通過(guò)航空安檢 　　我們都知道，危害航班干擾信號(hào)、產(chǎn)品、的產(chǎn)品都無(wú)法通過(guò)航空安檢。因此，商家運(yùn)輸貨物中有危險(xiǎn)品，要做好危險(xiǎn)品證明，并在航空公司備案；有電池類(lèi)產(chǎn)品，要做好證明；避免做的產(chǎn)品。 　　

2、轉(zhuǎn)運(yùn)途中的風(fēng)險(xiǎn) 　　航空包裹在到達(dá)目的國(guó)時(shí)要經(jīng)過(guò)很多中轉(zhuǎn)，這個(gè)過(guò)程中就容易出現(xiàn)很多問(wèn)題。國(guó)際物流中轉(zhuǎn)過(guò)程中的丟失、惡劣天氣導(dǎo)致的包裹投遞延遲、分揀人員分揀、中轉(zhuǎn)拆包導(dǎo)致的外包轉(zhuǎn)破損都是在轉(zhuǎn)運(yùn)途中較容易出現(xiàn)的問(wèn)題。如果貨物中有易碎物品，商家要多貼易碎品標(biāo)簽，在發(fā)貨前多墊泡沫、氣泡袋、打木架或木箱，以加固好自己的產(chǎn)品，保證產(chǎn)品安全；在貨物貨值較高的情況下，建議商家購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)；面對(duì)時(shí)效要求高的貨物，商家要注意選擇物流方式，慎用郵政大小包。

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我們對(duì)國(guó)際海運(yùn)發(fā)貨一定要有風(fēng)險(xiǎn)控制意識(shí)。

能爭(zhēng)取采取CIF或者CFR的情況下，盡量不要采用FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，爭(zhēng)取采用船公司提單取代貨代提單。

接受貨代時(shí)，必須仔細(xì)審核該貨代的資質(zhì)，必須注意控制貨物的所有權(quán)，提單的簽發(fā)要非常慎重。

不能接受對(duì)方作為提單的托運(yùn)人的要求，同時(shí)盡量不要接受記名提單，也不要做成憑收貨人指示的提單)，而應(yīng)該做憑發(fā)貨人指示的提單 。投保陸運(yùn)險(xiǎn)來(lái)消除從發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)到裝運(yùn)港之間的保險(xiǎn)盲區(qū)。

必須仔細(xì)審核合同及，避免軟條款，并在出立各項(xiàng)單據(jù)時(shí)嚴(yán)格遵照合同及的要求。投保相關(guān)出口信用險(xiǎn)，以規(guī)避并轉(zhuǎn)化風(fēng)險(xiǎn)。