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邯鄲鋼結(jié)構(gòu)抗震鋼球支座廠家免費深化設(shè)計出圖 衡水廣潤工程橡膠

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發(fā)布時間:2021-07-06 10:31  
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視頻作者:衡水廣潤工程橡膠有限公司







抗震球型鋼支座具有良好的阻尼效果


【抗震球型鋼支座】是20世紀(jì)80年代末在美國研制而成,并在主要用于房屋建筑結(jié)構(gòu)上。抗震球型鋼支座的本質(zhì)也是摩擦阻尼支座,但它是依靠兩個曲面的摩擦來實現(xiàn)支座的正常功能。支座的下支座板是一個較大的凹球面,時支座中心部分的抗震球型鋼支座。

  沿下支座板的凹球面發(fā)生擺動位移,利用一個簡單的鐘擺機(jī)理延長下部結(jié)構(gòu)的自振周期,以減小力的作用,同時在時,擺動球面板沿下支座擺動時,球面板的標(biāo)高發(fā)生變化,是上部結(jié)構(gòu)抬高,通過勢能做功,達(dá)到消耗能的目的。







 支座的擺動球面板在后,將通過上部結(jié)構(gòu)的自重自動復(fù)位。支座可以在任何方向滑動,其尺寸主要由設(shè)計位移控制。

【抗震球型鋼支座】已經(jīng)用于房屋結(jié)構(gòu)和一些橋梁結(jié)構(gòu)上,但由于抗震球型鋼支座在發(fā)生支座位移時,都伴隨著支座高度的變化,因此在大跨長聯(lián)連續(xù)梁上使用,由于支座在好各個橋墩上的溫度位移各不相同,會引起各支點的標(biāo)高變化不一,產(chǎn)生支座的附加應(yīng)力。目前蘇通長江大橋上采用了抗震球型鋼支座。







【抗震球型鋼支座】 鉛芯橡膠支座是一種板式橡膠支座的基礎(chǔ)上,在支座中心放入鉛棒,以改善橡膠支座的阻尼性能的一種抗震支座。鉛芯橡膠支座承受結(jié)構(gòu)的重量及水平力,是鉛芯產(chǎn)生滯后阻尼的塑性變形,并通過橡膠提供水平恢復(fù)力。

【抗震球型鋼支座】金屬鉛在環(huán)境溫度下處于熱工作狀態(tài),當(dāng)發(fā)生塑性變形后,鉛能逐漸恢復(fù)原有的力學(xué)性能。當(dāng)板式橡膠支座的鋼板和橡膠把鉛芯緊緊的約束住后,迫使全部鉛芯在支座發(fā)生剪切來變形時,產(chǎn)生塑性剪切變形,其結(jié)果改變了支座的滯回曲線,是支座具有良好的阻尼效果。






抗震球型鋼支座應(yīng)進(jìn)行一下垂直荷載和水平力位移之下的型式試驗

【抗震球型鋼支座】試驗至少應(yīng)進(jìn)行兩個阻尼單元足尺的試驗和在設(shè)計中使用的模擬試樣的試驗,試樣應(yīng)包括在設(shè)計中采用的相應(yīng)彈性限位體系,如果它們的剛度和阻尼特性在完成全部形式試驗后滿足規(guī)定的要求,經(jīng)過型式試驗后的試件可用于結(jié)構(gòu)上。只有在受試驗設(shè)備力量有限,無法進(jìn)行足尺試驗時,經(jīng)由有關(guān)工程師批準(zhǔn)后,才允許進(jìn)行縮尺型式試驗。







【抗震球型鋼支座】應(yīng)進(jìn)行一下垂直荷載和水平力位移之下的型式試驗:

(1)溫度位移試驗-施加溫度下的水平位移,以0.003inches/min的速度,往復(fù)循環(huán)3次;

(2)風(fēng)力和制動力試驗-在正、負(fù)荷載之下往負(fù)20次,總時間不少于40s,在往復(fù)試驗后,應(yīng)在荷載下保持60s;

(3)力試驗-在總設(shè)計位移1.0、0.25、0.50、0.75、1.0和1.25倍作用下,往復(fù)加載3次;

(4)力試驗-在1.0倍設(shè)計位移之下,進(jìn)行(15Si)/B次,但不少于10次不多于25次的往復(fù)加載,試驗應(yīng)在已發(fā)生溫度文藝的基礎(chǔ)上進(jìn)行,其中Si為的場地系數(shù)(1.0~2.7),B為阻尼單元的阻尼系數(shù)(0.8~2.0);

(5)風(fēng)力和制動力試驗-在正、負(fù)荷載之下往負(fù)20次,總時間不少于40s,在往復(fù)試驗后,應(yīng)在荷載下保持60s,該試驗在阻尼單元經(jīng)過荷載試驗后進(jìn)行;








(6)【抗震球型鋼支座】參數(shù)的確定-由在總設(shè)計位移之下3次往復(fù)加載試驗確定;



抗震球型支座壓注橡膠調(diào)高方式

【抗震球型支座】在2003年頒布的鐵路橋梁和特種結(jié)構(gòu)物設(shè)計規(guī)程中,也提出支座的高度調(diào)節(jié)可以采用平面平行的鋼板(墊板)來實現(xiàn)。抗震球型鋼支座結(jié)構(gòu)簡單,調(diào)高成本低,可以根據(jù)需要調(diào)高或降低支座高度,但調(diào)高時必須用千斤頂頂梁。

螺旋調(diào)高方式

【抗震球型支座】此種調(diào)高方式的原料,鐵道科學(xué)研究院于1987年用于航空部火箭撬滑軌工程的高度可調(diào)試抗震球型鋼支座上,此種方式支座增加了較大的梯形螺紋,且在用螺紋調(diào)高后,在上、下螺旋之間的空隙之中,用壓漿充填,調(diào)高過程中也需要用千斤頂頂梁。

   壓注橡膠調(diào)高方式







在抗震球型支座安裝后通過壓注橡膠調(diào)高的抗震球型鋼支座,該支座的底板上設(shè)有壓漿管道,可以通過壓注橡膠提高支座內(nèi)承壓橡膠板的厚度,從而調(diào)整支座的高度。







【抗震球型支座】調(diào)高當(dāng)時設(shè)計新穎,調(diào)高時不需另設(shè)千斤頂頂梁,通過設(shè)置多通道壓注孔,可以實現(xiàn)多次調(diào)高。此種調(diào)高方式在京津城際客運專線鐵路上大量使用。

 【抗震球型支座】 因為調(diào)高過程中需要頂梁,施工措施較為復(fù)雜,而抗震球型鋼支座調(diào)高方式具有無需另設(shè)千斤頂,可以利用支座本身的頂梁優(yōu)點,并且可以實現(xiàn)無極調(diào)高,施工措施簡便。



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