滑動球型鋼支座住宅在保護生態(tài)環(huán)境方面的優(yōu)勢

  【滑動球型鋼支座】我國客運專線鐵路橋梁主要采用滑動球型鋼支座和盆式橡膠支座。支座的設(shè)計和布置原則主要參照歐洲支座標準的有關(guān)規(guī)定，為了與現(xiàn)行橋梁設(shè)計范圍相協(xié)調(diào)，支座采用容許應力法設(shè)計，因此在設(shè)計中應對歐洲規(guī)范的設(shè)計參數(shù)進行相應的調(diào)整。支座用滑動部件采用聚四氟乙烯板（或改性超高分子量聚乙烯板），并用硅脂潤滑。

【滑動球型鋼支座】住宅在保護生態(tài)環(huán)境方面的優(yōu)勢

環(huán)保和循環(huán)經(jīng)濟的優(yōu)越性：

（1）現(xiàn)場污染減少——由于干法施工作業(yè)，施工周期短，鋼結(jié)構(gòu)還減少了很多現(xiàn)場攪拌和現(xiàn)場澆注的工序，也不用大量的模板，提高了現(xiàn)場施工的文明程度，使施工現(xiàn)場干凈整潔。

（2）綠色環(huán)?！捎谧灾販p輕，基礎(chǔ)施工取土量少，對土地這一寶貴資源破壞小。在建筑使用壽命到期后，鋼結(jié)構(gòu)建筑物拆卸后產(chǎn)生的建筑垃圾僅為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的1/4，廢鋼可回爐重新再生，做到資源循環(huán)再利用。

滑動減震球型支座廣泛應用于各類商業(yè)建筑中

【滑動減震球型支座】隨著建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展,我們注意到越來越多的多層及高層建筑被廣泛應用于各類商業(yè)建筑中。建筑造型日新月異,雙塔甚至結(jié)構(gòu)形式越來越普遍,各塔之間為了交通方便和立面造型的美觀,常常采用連廊將多座塔樓聯(lián)系在一起。

【滑動減震球型支座】建筑物之間通過連廊連接,形成了連體結(jié)構(gòu)體系。由于結(jié)構(gòu)各部分的動力特性不同,剛度和質(zhì)量也下樣,在作用下,被連接的兩棟主體結(jié)構(gòu)會由于連廊的存在而相互影響出現(xiàn)耦連現(xiàn)象,使連接部位的應力變得非常復雜。連廊結(jié)構(gòu)也在作用下極易與主體結(jié)構(gòu)脫

離,產(chǎn)生整體倒塌現(xiàn)象。圍內(nèi)外的災害現(xiàn)象均證實了這因此,連廊結(jié)構(gòu)的設(shè)計是結(jié)構(gòu)工程師的一個難題,目前這種結(jié)構(gòu)體系的研究還不夠成熱

我國的抗震設(shè)計規(guī)范封設(shè)連廊的復雜體型建筑的設(shè)計也還缺乏充分的技術(shù)指引。分析震害中連廊整體倒塌的原因,大部分是由于連廊連接節(jié)點破壞或連廊位移過大造成的。因此,連廊與土體連接處的設(shè)計和處理,是連廊結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵。本文從連廊與主體結(jié)構(gòu)幾種連接方式中的一種關(guān)鍵方式著手,結(jié)合一工程實例,對其進行理論分析和探討。

【滑動減震球型支座】的水平位移是由上（支座）滑板與中座板上的平面四氟板之間的滑動來實現(xiàn)的。另外，通過在上座板上設(shè)置導向板（槽）或?qū)颦h(huán)來約束支座的單向或多向位移，可以制成單向活動球型支座和固定球型支座。

?滑動球形鋼支座規(guī)劃設(shè)計

【滑動球形鋼支座】爆發(fā)時的沖擊波只有兩個方向，而現(xiàn)在所有城市的建筑物的

規(guī)劃設(shè)計，是根據(jù)城市的道路按東西南北方向和建設(shè)的需要各自排列的。將建筑物上部結(jié)構(gòu)視為受水平運動，也只能有30%的建筑物的結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計受力方向與沖擊波受力方向相同，而70%的建筑物的抗震設(shè)計受力方向與實際沖擊波的沖擊方向，

【滑動球形鋼支座】處于非常不利的位置，當爆發(fā)時，只有少數(shù)正好與沖擊波方向協(xié)調(diào)一致的建筑物不一定破壞，而大多數(shù)與沖擊波方向不一致的建筑物，自然就很難逃脫沖擊破壞倒塌的后果。對建筑物的沖擊破壞，主要是對建筑物基礎(chǔ)產(chǎn)生的水平往覆沖擊剪切力，【滑動球形鋼支座】從而使基礎(chǔ)被沖擊破壞失去穩(wěn)定后，造成上部建筑物的破壞和倒塌，沖擊波首先是破壞了基礎(chǔ)，而不是破壞上部建筑結(jié)構(gòu)，所謂萬丈高樓從地（基）起，就是這個道理?；A(chǔ)都破壞了，上部建筑自然就保不住了；

【滑動球形鋼支座】是一種新型支座，因其承載能力高、轉(zhuǎn)角大、轉(zhuǎn)動靈活、轉(zhuǎn)動力矩與轉(zhuǎn)角無關(guān)等優(yōu)點，可廣泛應用于各種跨度、各種類型的橋梁，特別適用于大跨度橋梁及寬橋、曲線橋、坡道橋等構(gòu)造復雜的橋梁。