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臨高GQF-L型模數(shù)式伸縮裝置定制在線咨詢 衡水廣潤(rùn)球形鋼支座

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發(fā)布時(shí)間:2021-08-23 21:10  
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視頻作者:衡水廣潤(rùn)工程橡膠有限公司







橋梁伸縮縫的吊裝與安裝焊接

.【橋梁伸縮縫】的吊裝與安裝焊接

【橋梁伸縮縫】吊裝

伸縮縫裝置整體長(zhǎng)度較長(zhǎng),吊裝就位時(shí),易變形,如采用鋼絲繩實(shí)行2點(diǎn)起吊,則會(huì)發(fā)生較大的彎曲變形,因此,要用25號(hào)槽鋼2根,焊成“口”字形的鐵扁擔(dān),并采用4點(diǎn)吊裝。

【橋梁伸縮縫】安裝調(diào)整





安裝以前檢驗(yàn)槽內(nèi)雜物是否清理干凈,特別是橋梁支座間的雜物必須用高壓水槍沖洗干凈。用自制門、短道木等組合成調(diào)平架,沿縫長(zhǎng)2m等間距布置,用掛鉤對(duì)稱地鉤在伸縮裝置兩側(cè)的環(huán)形鋼筋上,通過(guò)調(diào)整螺母和調(diào)整螺桿高度,抽出臨時(shí)支撐并使伸縮裝置頂面與瀝青路面大致平順,調(diào)對(duì)中,使伸縮裝置中心線與實(shí)際預(yù)留縫中心線重合,誤差不得大于3mm;然后調(diào)整伸縮裝置的高程。在其定位前進(jìn)行平直度的檢查。





型鋼的焊接

【橋梁伸縮縫】裝置定位后,先將其一側(cè)焊好,使整個(gè)裝置保持直線和平順,然后割定鋼板,在另一側(cè),通過(guò)螺旋千斤頂,調(diào)整伸縮縫隙數(shù)值,【橋梁伸縮縫】裝置中型鋼安裝間隙的確定既與橋梁實(shí)際伸縮量和設(shè)計(jì)伸縮量的實(shí)際差值有關(guān),同時(shí)又與安裝時(shí)溫度有關(guān),將伸縮縫隙調(diào)整到計(jì)算數(shù)值后,立即將伸縮裝置的環(huán)形鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊好,整個(gè)焊接過(guò)程中要采用分段點(diǎn)焊加固的方法,以免型鋼過(guò)熱產(chǎn)生變形,焊接采用高質(zhì)量的焊條,逐條焊接,先焊接頂面,再焊接側(cè)面,后焊接底面,確保焊接質(zhì)量。



橋梁伸縮縫溫度變化范圍及線膨脹系數(shù)

.【橋梁伸縮縫】溫度變化范圍及線膨脹系數(shù)

橋梁種類

溫度變化范圍 溫度變化范圍

線膨脹系數(shù)

一般地區(qū)

寒冷地區(qū)

鋼筋混凝土橋

-5℃~ 35℃

-15℃~ 35℃

10×10-6

鋼 橋

-10℃~ 40℃

-20℃~ 40℃

12×10-6

組 合 鋼 橋

-10℃~ 50℃

12×10-6





【橋梁伸縮縫】混凝土的徐變和收縮

  鋼筋混凝土橋及預(yù)應(yīng)力混凝土橋需考慮其徐變及收縮。徐變量按梁在預(yù)應(yīng)力作用下的彈性變形乘以徐變系數(shù)φ=2求得。收縮量以溫度下降20℃來(lái)?yè)Q算。應(yīng)當(dāng)考慮安裝時(shí)【橋梁伸縮縫】混凝土的徐變和收縮已完成的部分,為此應(yīng)將全部徐變和收縮量乘以折減系數(shù)β。







?橋梁伸縮縫的種類柏油紫銅皮伸縮縫與TST碎石伸縮縫介紹:

【 橋梁伸縮縫】的種類柏油紫銅皮伸縮縫與TST碎石伸縮縫介紹:

柏油紫銅皮【橋梁伸縮縫】

  此類型的伸縮縫與前述柏油油毛氈伸縮縫相同,僅增加紫銅皮而已。紫銅皮的功用為防止柏油下落及防水,故此類型為前者的改良式。一般而言,此類型的伸縮縫適用與伸縮量在1~3cm的短跨鋼橋。







 柏油紫銅皮【橋梁伸縮縫】 優(yōu)點(diǎn):

   防水性較前者為佳。

   構(gòu)造簡(jiǎn)單,造價(jià)低廉。

   施工容易。

 柏油紫銅皮【橋梁伸縮縫】缺點(diǎn):





   耐久性差。

   行車易生跳動(dòng)。

   僅可用于短跨徑橋梁。

   伸縮縫處橋面板的隅角混凝土因受活載的輪重沖擊,因而易遭破壞。



對(duì)目前【橋梁伸縮縫】裝置設(shè)計(jì)的幾點(diǎn)淺見

【橋梁伸縮縫】施工快速、方便。伸縮縫無(wú)需錨焊固定,安裝好后裝入EPDM密封止水伸縮膠帶約三小時(shí)后即可通幸,施工快速方便。

 【橋梁伸縮縫】適應(yīng)性強(qiáng)、工作可靠??蛇m應(yīng)大范圍的平面位移和剪切,并能在垂直方向?qū)崿F(xiàn)一定的位移,所以能適合于彎、坡、斜、寬等橋梁的橋面伸縮系統(tǒng)上使用:并能適應(yīng)各種不同橫截面的橋面和各種不同形狀的防護(hù)欄、人行道。

  【橋梁伸縮縫】行車舒適、壽命長(zhǎng)久、綜合性能優(yōu)越,具有外形美觀,平整度高,行車平穩(wěn)、舒適,的防滲漏水性能、防腐抗酸能力和隔音性能,在正常的養(yǎng)護(hù)情況下,使用壽命長(zhǎng)達(dá)十五年以上。





對(duì)目前【橋梁伸縮縫】裝置設(shè)計(jì)的幾點(diǎn)淺見

 (1)【橋梁伸縮縫】小跨徑的中小橋(如20m以內(nèi)的)宜不設(shè)伸縮縫。支座采用固定式橡膠支座,讓墩臺(tái)的彈性變形和臺(tái)后的土抗力來(lái)抵抗溫度應(yīng)力(因變形長(zhǎng)度在10m以內(nèi) 伸縮量一般在5mm以內(nèi))。也可以在路面及橋面鋪裝攤鋪完了,再沿原縫開一條寬2cm深3~5cm的假縫,內(nèi)填以瀝青麻絮或其他可塑性材料以防面龜裂。

 (2)【橋梁伸縮縫】中、小橋宜采用W型伸縮裝置,它具有以下一些優(yōu)點(diǎn):①伸縮體與鐵件聯(lián)接可不用膠水,而利用橡膠本身的預(yù)壓密縫防水;②構(gòu)件尺寸小,相應(yīng)材料用量省,施工方便,造價(jià)低;③溫度伸縮變形發(fā)揮像膠彈性材料性能。在外荷作用下則充分利用拱形結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)。





【橋梁伸縮縫】.梳形板縫

  梳形板縫主要結(jié)構(gòu)為兩片鋸齒狀的鋼板,其鋸齒相互交錯(cuò),因此伸縮時(shí)鋼板交錯(cuò)而過(guò),不會(huì)相互擠壓。老式的梳形板伸縮縫不能解決防水的問(wèn)題,但是經(jīng)過(guò)改良后的梳形板縫解決了這個(gè)問(wèn)題。



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