連手機(jī)4G出來沒流行幾年，現(xiàn)在5G基到2020年也差不多都要全覆蓋了，21世紀(jì)互聯(lián)網(wǎng)時代各行各業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)的拉攏下都發(fā)展的很快，讓我們的生產(chǎn)技術(shù)相融合，相互促進(jìn)改進(jìn)，那么扒渣機(jī)行業(yè)作為傳統(tǒng)生產(chǎn)設(shè)計(jì)型企業(yè)，還有什么理由不持續(xù)創(chuàng)新吶

    礦山開產(chǎn)行業(yè)相對來說，發(fā)展是比較慢的，從開始的人工挖掘人工裝車進(jìn)化到半自動化的電耙子扒渣機(jī)，發(fā)展經(jīng)歷了七八十年才到現(xiàn)在需要人工操作的隧道扒渣機(jī)做挖掘工作。呈現(xiàn)這中現(xiàn)象的緣由即是器材的損壞或者松動，可以檢查一下減速機(jī)內(nèi)的軸承是不是損壞，齒輪是不是磨損，三星葫蘆銷是不是松動或掉落，遇到這種狀況，松了的緊上，壞了的換上。行業(yè)發(fā)展慢，并不是廠家停止創(chuàng)新的理由，只有產(chǎn)品的質(zhì)量，使用效率，工作效率，耐用程度走在了前面，之后的發(fā)展才能更加的穩(wěn)妥順暢。

    湖北玖博扒渣機(jī)在公司成立之后，立馬組建自己的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，多次參加國內(nèi)的機(jī)械設(shè)備創(chuàng)新研討會，與礦山施工操作人員磨合交流，了解礦用扒渣機(jī)的使用情況，做出需要改進(jìn)的設(shè)計(jì)方案，力爭做好產(chǎn)品。

    頂管工程多是市區(qū)或者市郊施工比較多，像是二線城市工程的管道直徑也都是在2.5米以內(nèi)的。價格合理透明，于同行相比同配置的型號本廠價格低低，同價格的型號本廠配置更好，玖博扒渣機(jī)已服務(wù)于安徽，重慶，內(nèi)蒙古等上千礦山。加上管道工程也是從洞口開始往內(nèi)部挖的，如果使用建筑工地那種挖掘機(jī)來工作的話，不利于裝車。因?yàn)樗淼烂娣e洞口直徑都是很小的，挖臂沒有辦法左右旋轉(zhuǎn)完成裝車的工作，所以跟多頂管工程多數(shù)是靠人工來完成的。使用人工還有一個原因是因?yàn)閷τ谛⌒桶ゎ^來說，能承包下來的工程量是有限的，一般頂管工程都是200米為一個段，然后分配給不同的施工商去做，保證能盡快完成工期。而200米太短了，可能一個月就能做完，買一臺6萬左右的小型扒渣機(jī)用著，工作效率倒是提高了不少，但是用完之后扒渣機(jī)基本就擱置沒處使用了。

    若是大型的施工商，能消化掉一整套項(xiàng)目的全部標(biāo)段，或者工程量接近上千米的，這時候使用扒渣機(jī)械的成本是比全人工挖掘要省一大部分支出的，效率也高

      zwy系列扒渣機(jī)按照工作屬性是歸在挖掘機(jī)械系列內(nèi)的，而從設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和樣式上來說在所有的大中小型輪式扒渣機(jī)里體格算小巧型的了。小巧靈活，結(jié)構(gòu)緊湊配置組裝設(shè)置的有條理，能保證扒碴機(jī)在狹窄隧道內(nèi)工作的挖掘部分和輸送部分能夠有條不紊的。

    襄陽小巧型電動扒渣機(jī)，確實(shí)是比較適合在隧道進(jìn)行挖掘工作，主要是扒渣機(jī)自帶獨(dú)立的裝車工作就已經(jīng)很加分。