公路橋梁加固改造相關(guān)內(nèi)容

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加大截面加固法，具有適應(yīng)性強、施工工藝簡單、施工經(jīng)驗和設(shè)計成熟，適用于柱、墻、板、梁以及一般構(gòu)造物的混凝土加固。但現(xiàn)場施工的濕作業(yè)時間長，對生產(chǎn)和生活有一定的影響，且加固后的建筑物凈空有一定的減小。

由于加固改造施工環(huán)境與新建工程有所不同，是在已建成建筑中進行施工，故其施工時常受客觀條件制約，具體常體現(xiàn)在以下3點：

（1）因機械設(shè)備、管道、消防和原有結(jié)構(gòu)、構(gòu)件的限制，導(dǎo)致操作空間狹窄、擁擠，無法施工作業(yè)；

（2）施工時不能影響被加固建筑物使用者的正常生產(chǎn)或生活；

（3）施工前混凝土或其他受力結(jié)構(gòu)本身存在安全隱患，施工中對構(gòu)件進行修整安全性更難保證。

預(yù)應(yīng)力鋼筋加固法是根據(jù)對混凝土結(jié)構(gòu)梁、板、柱或格架結(jié)構(gòu)構(gòu)件反方向應(yīng)力應(yīng)變曲線方位增加地應(yīng)力載荷，以相抵或減少構(gòu)件內(nèi)部由已擔(dān)負載荷造成的應(yīng)力應(yīng)變曲線，提高構(gòu)件承載力的一種加固方法。預(yù)應(yīng)力鋼筋加固的方法一般適用跨距很大的構(gòu)造或一般加固方法沒法完成的構(gòu)造。