安徽康明斯B4

動(dòng)力方面 作為江淮在中卡市場(chǎng)中推出的車型，德沃斯搭載安徽康明斯B4.5國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，功率220馬力，在1300-1500轉(zhuǎn)時(shí)可輸出820牛米的扭矩，與之匹配的是8擋法士特變速箱，后橋速比為4.333，這樣的速比更適合跑綠通和散雜運(yùn)輸市場(chǎng)。 另外，這款安康B4.5發(fā)動(dòng)機(jī)采用DOC DPF SCR后處理技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)為非EGR設(shè)計(jì)，減少了故障點(diǎn)，駕駛員可以自己操作DPF再生。目前，康明斯國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程升級(jí)，駕駛員在車上幾分鐘就能完成標(biāo)定升級(jí)工作。此外，B4.5發(fā)動(dòng)機(jī)的換油周期達(dá)到6萬(wàn)公里，減少了車輛進(jìn)站保養(yǎng)的成本和時(shí)間。 德沃斯中卡的定位是干線物流，6.8米貨廂，總質(zhì)量18噸，對(duì)于底盤(pán)的承載性能要求比較高，它采用了前9、后9 7片鋼板彈簧，寬截面縱梁車架，前后鼓式制動(dòng)。

江淮德沃斯V9大金牛實(shí)力滿滿

良好的市場(chǎng)前景也使得國(guó)內(nèi)現(xiàn)在擁有多款6米8實(shí)力中卡車型，江淮德沃斯V9大金牛就是其中之一，作為2021年新上市的新秀來(lái)說(shuō)，江淮德沃斯V9大金牛實(shí)力滿滿，今天我們就來(lái)聊一聊這輛高頂駕駛室的6米8江淮德沃斯V9大金牛(以下簡(jiǎn)稱德沃斯)車型。

在外觀方面，通過(guò)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與車身配色相搭，使得實(shí)拍車整體外觀更顯秀氣，有種大家閨秀的感覺(jué)，同時(shí)看上去也是更具時(shí)尚年輕感，很符合當(dāng)下年輕卡友群體的審美。

通過(guò)這些輕量化設(shè)計(jì)，德沃斯的底盤(pán)自重僅4.6噸，4x2廂車整車自重7.875噸，和同級(jí)別車輛相比單趟可以多拉1000斤左右的貨物，每年收益也可以多至少上萬(wàn)元。

福田歐航同樣采用了大量輕量化的技術(shù)，包括鋁合金油箱、變速箱殼體等，但是國(guó)六版本的公告自重為8.325噸，相比江淮德沃斯Q9 7.875噸的自重，多了0.45噸。

如何能獲得更多的運(yùn)營(yíng)收益是每個(gè)卡友關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題，開(kāi)源節(jié)流無(wú)疑是好的，其中節(jié)流簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是節(jié)省成本，而車輛的維保成本是車輛全生命周期中的主要成本之一，如何幫助卡友省錢也是各主機(jī)廠考慮的重點(diǎn)問(wèn)題。