建筑加固改造工程即指對通過一定的加固手段確保既有建筑使用功能進行完善或改變后的結(jié)構(gòu)構(gòu)件的安全使用，相對于新建建筑，加固改造工程充分利用了既有建筑的基本框架，在滿足結(jié)構(gòu)可靠度的前提下，充分發(fā)揮和挖掘原有資源，以較小的投入達到滿足使用功能要求的目的.

地面結(jié)構(gòu)加固層工程加固法

將原橋頭搭板通通鑿除或鑿毛，接著加鋪一定厚薄的結(jié)構(gòu)加固層，以擴張承重墻有效高度及改善道路公路橋梁荷載打橫遍及能力，從而提高單梁承載能力或梁橋整體承載能力。

工程

錨噴混凝土加固法

從隧道施工建筑施工中變換而成的結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)加固方法，重要用于因支點截面規(guī)格型號偏小而導致的抗壓強度不足的混凝土梁的工程加固維修。

立柱表面質(zhì)量通病的防治主要有蜂窩、麻面、氣泡、泛砂、混凝土色澤不一致等現(xiàn)象，保證措施如下： 1）混凝土配合比設(shè)計時在滿足施工條件下，應(yīng)盡量選擇含砂率和水灰比。 混凝土應(yīng)強制拌合，罐車運輸，連續(xù)澆筑，坍落度不穩(wěn)定，送料不銜接和每車混凝土級配不均勻、投料造成離淅的現(xiàn)象出現(xiàn)。 經(jīng)試驗掌握振搗的尺寸，既不能過振形成表面泛砂、泌水的現(xiàn)象，也不能因欠振導致蜂窩、麻面。