不正常的工作情況(一)

不正常的工作情況

（一）潤滑油溫度過高

1、產(chǎn)生原因

①油冷卻不夠；

②油質(zhì)量低劣或有污垢。

2、解決措施

①清洗油冷卻器；

②更換合格的潤滑油。

（二）油泵油壓不夠或無壓

①吸油管不嚴(yán)密，管內(nèi)有空氣或堵塞；

②油泵殼結(jié)合平面或泵軸軸封不嚴(yán)密而漏油；

③吸油閥有故障，油箱（或油池）油量不足；

④油安全閥有故障；

⑤濾油器太臟而阻塞，油冷卻器有阻塞；

⑥軸承過度磨損，間隙太大；

⑦潤滑油管路連接不嚴(yán)密，或管子有裂紋而漏油。

①檢修管路，排除管內(nèi)空氣；

②檢修油泵、吸油閥、安全閥、清洗濾油器和冷卻器，以排除故障；

③修理或更換軸承；

④更換或添加合格潤滑油。

管路發(fā)生劇烈振動(dòng)的原因

管路發(fā)生劇烈振動(dòng)

①管卡太松或斷裂；

②支承剛度不夠；

③氣流脈動(dòng)引起共振。

①緊固或更換關(guān)卡，但應(yīng)考慮管子的熱膨脹；

②加固支承及配管管架；

③增設(shè)節(jié)流孔板，降低氣流脈動(dòng)值?？装鍛?yīng)設(shè)置在容器進(jìn)出口法蘭處。低聲速的壓縮氣體，d/D值，取接近于0.5的數(shù)值；高聲速的壓縮氣體的d/D值，取接近于0.43的值。

突發(fā)故

由于壓縮機(jī)的許多零件形狀比較復(fù)雜，很多零件又處在交變載荷、高壓、高溫情況中工作；在組裝過程中又對(duì)相互位置精度難于測量也易被人們所忽略。

螺桿空壓機(jī)的主要缺點(diǎn)：

1)造價(jià)高。由于螺桿空壓機(jī)的轉(zhuǎn)子齒面是一空間曲面，需利用的刀具在昂貴的設(shè)備上進(jìn)行加工。另外，對(duì)螺桿式空壓機(jī)油氣桶的加工精度也有很高要求。

2)不能適用于高壓場合。由于受到轉(zhuǎn)子剛度和軸承壽命的限制，螺桿空壓機(jī)只能適用于中、低壓范圍，排氣壓力一般不超過3Mpa。

3)不適用于小排氣量場合。螺桿式空壓機(jī)依靠間隙密封氣體，目前一般只有容積流量大于0.2M3/min時(shí)，螺桿空壓機(jī)才具有優(yōu)越的性能。

容積式：是通過直接壓縮氣體，使氣體容積縮小而達(dá)到提高氣體壓力的目的、容積式根據(jù)氣缸測活塞的特點(diǎn)又分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式兩類?；剞D(zhuǎn)式：活塞作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，活塞又稱為轉(zhuǎn)干，轉(zhuǎn)子數(shù)量不等，氣缸形狀不一?；剞D(zhuǎn)式包括有轉(zhuǎn)子式、螺桿式、滑片式等包括活塞式空壓機(jī)。

往復(fù)式：活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，氣缸呈圓筒形。往復(fù)式包括有活塞式和膜式兩種，其中活塞式是目前應(yīng)用的一種類型。

螺桿式空氣壓縮機(jī)的工作過程分為吸氣、密封及輸送、壓縮、排氣四個(gè)過程。當(dāng)螺桿在殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，螺桿與殼體的齒溝相互嚙合，空氣由進(jìn)氣口吸入，同時(shí)也吸入機(jī)油，由于齒溝嚙合面轉(zhuǎn)動(dòng)將吸入的油氣密封并向排氣口輸送；在輸送過程中齒溝嚙合間隙逐漸變小，油氣受到壓縮；當(dāng)齒溝嚙合面旋轉(zhuǎn)至殼體排氣口時(shí)，較高壓力的油氣混合氣體排出機(jī)體。