噪聲檢測中應注意的問題

噪聲檢測布點問題

噪聲檢測布點關系著噪聲數(shù)據(jù)的收集，從當前很多城市噪聲檢測布點情況來看，不僅設置問題存在很大差異，同時也只是在交通要道與車流量較多的區(qū)域布設噪聲檢測點，這樣會導致收集的數(shù)據(jù)與資料不夠真實，缺乏實用性。各地區(qū)環(huán)境情況不一樣，噪聲污染也各不相同，因此要合理布設噪聲檢測點，這關系著是否能夠有效開展噪聲檢測工作，除了在上述區(qū)域布設噪聲檢測點以后，還要擴大布設范圍，保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的真實性。

噪聲的監(jiān)測注意事項

一是測量儀器。所有測量儀器均應符合相應標準，使用前必須校準。首先測量噪聲級時，使用精密和普通聲級計，如需測量噪聲頻譜，需要聲級計上佩帶濾波器；其次測量等效聲級時，使用積分聲級計；再次測量脈沖噪聲則使用脈沖聲級計；后測量聲強或分析噪聲信號時使用聲強計、實時分析儀等。

二是測量條件。首先測量中要考慮背景噪聲的影響。當所測噪聲高出背景噪聲不足10dB時，應按規(guī)定修正測量結果；當所測噪聲高出背景不足3dB時，測量結果不能作為任何依據(jù)，只能作為參考。其次當環(huán)境天氣風速大于四級時，應停止室外測量。后測量時要避免高溫、高濕、強磁場、地面和墻面反射等因素的影響。

電梯噪聲治理先弄清楚噪音從何而來是井道結構問題

電梯噪聲治理先弄清楚噪音從何而來

是井道結構問題，電梯運行時，轎廂主導軌磨擦傳音

電梯主道軌固定于門的兩側與墻體連接，轎廂導軌上滑行停止時的磨擦及振動會通過固定導軌與墻體連成“聲橋”，傳到業(yè)主家內(nèi)。如果是這種情況的話，哪可是工程難道大羅?。∫驗樗须娞荻急仨毷请娞蒉I廂固定于導軌上滑行的（我們說的換電梯是換了他的控制方式但機械結構所有電梯都是一樣的），而電梯井道的尺寸已經(jīng)固定，發(fā)展商不可能把電梯拆了，井道拆了重建呀。