貨叉的使用促進(jìn)了托盤(pán)運(yùn)輸和集裝箱搬運(yùn)的發(fā)展，帶來(lái)了搬運(yùn)革命，使用貨叉的效果表明：

①減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)約勞動(dòng)力。一臺(tái)貨叉可以代替8～15個(gè)裝卸工人。

②縮短作業(yè)時(shí)間、提高作業(yè)效率，加速車(chē)船的周轉(zhuǎn)。

③提高倉(cāng)庫(kù)容積的利用率，促進(jìn)多層貨架和高層倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展，容積利用系數(shù)可提高40％。

④減少貨物破損、提高作業(yè)的安全性、可靠性。

自托盤(pán)的發(fā)明使用，集裝運(yùn)搬開(kāi)始，貨叉(包括室內(nèi)、室外貨叉)即作為物料運(yùn)搬的主要工具，在未來(lái)的很長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)，不斷實(shí)現(xiàn)功能、自動(dòng)化程度越來(lái)越高的貨叉亦將仍然在運(yùn)搬領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位。

貨叉與伸縮貨叉都是用于平面點(diǎn)到點(diǎn)運(yùn)搬的工具c小巧靈活的體型使手動(dòng)貨叉幾乎適用于任何場(chǎng)合。但是由于是人工操作，當(dāng)運(yùn)搬2噸左右較重的物品時(shí)比較吃力．所以通常用于15米左右的短距離頻繁作業(yè)，尤其是裝卸貨區(qū)域。在未來(lái)的物流各環(huán)節(jié)中，手動(dòng)貨叉也將承擔(dān)各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)之間的銜接作用，在每一輛集卡或貨車(chē)上都配備一輛手動(dòng)貨叉，將使得裝卸作業(yè)更加快捷方便，并且不受場(chǎng)地限制。

伸縮貨叉由于其操作控制簡(jiǎn)便，靈活外，其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃貨叉而言輕很多，其伸縮轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車(chē)系統(tǒng)都由電信號(hào)來(lái)控制，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，這樣一來(lái)對(duì)于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。且相較于內(nèi)燃貨叉，伸縮車(chē)輛的低噪音，無(wú)尾氣排放的優(yōu)勢(shì)也已得到許多用戶的認(rèn)可。另外，選用伸縮貨叉還有一些技術(shù)方面的原因。電子控制技術(shù)的快速發(fā)展使得伸縮貨叉操作變得越來(lái)越舒適，適用范圍越廣，解決物流的方案越來(lái)越多。這些方面來(lái)看，伸縮貨叉的市場(chǎng)需求肯定會(huì)增長(zhǎng)速度會(huì)越來(lái)越快，伸縮貨叉市場(chǎng)份額也會(huì)越來(lái)越大的。

從伸縮倉(cāng)儲(chǔ)貨叉的工作環(huán)境進(jìn)行分析考慮。例如你的伸縮倉(cāng)儲(chǔ)貨叉是在貨架的區(qū)域還是在生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)使用？倉(cāng)庫(kù)里是否有貨架？生產(chǎn)車(chē)間的通道寬度是多少？這些問(wèn)題決定了您在選購(gòu)伸縮倉(cāng)儲(chǔ)貨叉時(shí)整車(chē)的規(guī)格應(yīng)該是多少。如果在貨架區(qū)域使用，貨架的通道和蕞高衡量高度又是多少，當(dāng)貨叉起升到蕞高時(shí)，貨物有多重？作業(yè)過(guò)程中是否有閣樓，電梯等類(lèi)似限制通道？工作的路面是否有一定的坡度？這一系列問(wèn)題因素都會(huì)決定你在選購(gòu)伸縮倉(cāng)儲(chǔ)貨叉時(shí)的門(mén)架閉合高度和起升高度。

通過(guò)以上的分析相信大家對(duì)于如何選購(gòu)伸縮倉(cāng)儲(chǔ)貨叉已經(jīng)有了一定了解。伸縮倉(cāng)儲(chǔ)貨叉選擇正確與否，直接決定工作效率的高低?？傊谶x購(gòu)時(shí)就是要荃面考慮自身需求，實(shí)際工作場(chǎng)地工作環(huán)境以及所需運(yùn)載貨物等因素，切忌盲目跟風(fēng)選購(gòu)。