在五年后的天空中可能會充滿了無人機送貨到我們家門口，追逐罪犯，拯救人們免于災難?；蛘咚赡懿粫?。重點是，在我們的日常生活中的無人機的未來仍然有點黑暗。雖然，沒有什么是明確對的，但就是這樣的事實，因為我們有些人一想到的無人機不斷盤旋在我們的頭上，就會害怕。我們只是需要一些時間去適應它。（2）在產(chǎn)品外包裝明顯位置和產(chǎn)品說明書中，提醒擁有者在“無人機實名登記系統(tǒng)”中進行實名登記，警示不實名登記擅自飛行的危害。

    這種情緒是由Skycatch無人機公司創(chuàng)始人和首席執(zhí)行官Christian Sanz，在星期四加利福尼亞棕櫚泉歐洲航空公司戰(zhàn)略發(fā)展論壇上提出的。Christian Sanz，海上的老兵，等同于看到無人機作為我們日常生活的一部分，我們的先輩們通過汽車的驗收。近幾年軟件無線電技術的興起加上安全聯(lián)盟研究的代碼和算法，使得幾百美元的設備也能制造出GPS信號。

傾斜攝影技術是國際測繪遙感領域近年來發(fā)展起來的一項高新技術，是通過在同一飛行平臺上搭載多臺傳感器，同時從垂直、傾斜等不同角度采集影像，以獲得地 面物體更為完整準確的信息。多視影像的密集匹配能得到高分辨率的數(shù)字表面模型(DSM)，充分表達地形地物起伏特征，已經(jīng)成為新一代空間數(shù)據(jù)基礎設 施的重要內容。美國國會研究局在文件中列舉了一些無人機商用領域和智能化后的改變，智能化可以在諸多應用領域打開普通無人機目前的很多局限。

為什么要智能化?

1.無人機的潛力在于其運動機理的較為簡單，如果智能化后可看作一臺“會飛的機器人”。

2.美國國會研究局在文件中列舉了一些無人機商用領域和智能化后的改變，智能化可以在諸多應用領域打開普通無人機目前的很多局限。

如何實現(xiàn)智能化?

實現(xiàn)無人機智能化需要在硬件和軟件兩個方面進行技術升級。

硬件方面需要引入機器視覺硬件技術 ;

軟件方面則需要做好機器視覺軟件技術，人工智能技術和OS，飛控，導航等其他必要軟件技術。