凱馬10噸汽車吊側(cè)翻與吊車臂斷臂事故

凱馬10噸汽車吊常見的事故是翻車和折臂事故，翻車事故的主要起因是吊車喪失穩(wěn)定性。

喪失穩(wěn)定性的原因有：吊重超載、支承不平、慣性力、離心力、風(fēng)力等；折臂事故多是由于起重臂仰角過大，再加上慣性力的作用，起重臂下墜所致。要減少類似事故重復(fù)的發(fā)生，必須規(guī)范凱馬10噸汽車吊操作行為，確保安全無誤

1.提示您汽車吊的傾翻事故

該類事故在移動式工程吊車中占有相當(dāng)高比重，是凱馬10噸汽車吊常見的事故之一。吊車傾翻大多是由于起重機(jī)作業(yè)前支承不當(dāng)，如地基不平或松軟，支腿或履帶下沒有鋪設(shè)專用墊木或路基板（鋼板）；吊車支腿未能全部伸出或雖然全部伸出但四個支腿并未全部支地，吊車仍按原性能表使用；否則，即便是經(jīng)驗豐富的人，不問情況去盲目判斷，也會影響故障診斷的速度和質(zhì)量。吊臂超出了作業(yè)扇形區(qū)；行駛中高速轉(zhuǎn)彎；吊車力矩限制器等安全裝置失靈，超力矩起升重物等都易造成傾翻

2.凱馬10噸汽車吊折臂事故

對臂架式吊車，由于臂架設(shè)計不合理，制造裝配有缺陷，以及長期使用已有疲勞破壞隱患，一旦超力矩起吊（主要是超幅度）或?qū)τ趧颖圩兎牡踯噭颖巯尬黄魇ъ`而過卷，或吊車傾翻等都易造成折（斷）臂。臂架嚴(yán)重變形也是造成折臂事故的重要原因之一

駕駛凱馬10噸汽車吊戶外作業(yè)時要注意什么

凱馬10噸汽車吊作為一種大型的工程機(jī)械，大多在室外進(jìn)行工作，這樣就難免會有在高壓線下作業(yè)的時候，這時危險程度會特別增加，作為一名濟(jì)寧小吊車的駕駛員不能有一點(diǎn)的馬虎，在操作中必須嚴(yán)格按照規(guī)章來操作，同時眼睛、手一定要保持靈活，不能開小差。

1) 凱馬10噸汽車吊工作時，起重臂、鋼絲繩、吊具以及吊物，與輸電線的小距離不應(yīng)小于規(guī)定值。注：當(dāng)電壓值V≥60kv時，可用0.01(V-50) 3式計算小允許距離。

2)凱馬10噸汽車吊起吊時，要等捆綁掛鉤完畢再進(jìn)行，不要用手扶著吊物，或者用牽拉鋼絲繩，防止在觸電時被傷害。

3）當(dāng)凱馬10噸汽車吊從一個工地轉(zhuǎn)到另一工地時候，要將起重臂放平，不能伸出仰起的小型吊臂行走，更不能有人手牽鋼絲繩行走，防止觸電傷害。

4）我們在野外空曠場地作業(yè)時，如果有雷雨必須將起小吊車的吊臂收回放平，防止雷擊。

凱馬10噸汽車吊輪胎的重要性

凱馬10噸汽車吊輪胎的重要性

輪胎作為小吊車的一個重要零部件，一旦出現(xiàn)問題，凱馬10噸汽車吊行駛的安全系數(shù)會驟然降低。那么接下來的時間，小編就來給大家介紹下凱馬10噸汽車吊輪胎的重要性。

1、一個整體是由很多個小的部分相互結(jié)合組成的，缺一不可，一旦小的部分出現(xiàn)某個問題，對于整體而言可不是個好現(xiàn)象。尤其是輪胎，凱馬10噸汽車吊沒有輪胎相當(dāng)于人沒有了腳一樣，寸步難行。因此，輪胎一定是需要用戶特別關(guān)注的一個方面。

2、大家都知道，輪胎是車輛行駛應(yīng)用過程中非常重要的一部分，它的行動和安全性能很大一定程度上由輪胎決定的。輪胎是凱馬10噸汽車吊行駛系統(tǒng)的重要部件，它和輪轂等配件聯(lián)手撐起整車的質(zhì)量，緩和由路面?zhèn)鬟f來的沖擊載荷。

3、輪胎和路面之間的附著作用為汽車提供驅(qū)動力和制動力，產(chǎn)生平衡汽車轉(zhuǎn)向離心力的側(cè)向力，以便順利轉(zhuǎn)向，并通過車胎產(chǎn)生的自動回正力矩，使輪轂具有保持直線行駛的能力。

4、輪胎的磨損和老化都跟車輛的使用情況、行駛環(huán)境有密切關(guān)系，不能一刀切的認(rèn)為多長時間就必須更換輪胎，車主可根據(jù)自己合理正確的判斷來確定是否該更換和調(diào)換輪胎。