車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，它的材料為尿素晶體和超純水。

好的車用尿素溶液，透明純潔，顏色是淡淡的藍(lán)色，味道是淡淡的氨味。

如顏色發(fā)黃或溶液渾濁，亦或是溶液里有雜質(zhì)和異物，氨味沖鼻或無味的都?xì)w于不合格產(chǎn)品，請(qǐng)慎用。

車用尿素有腐蝕性，觸摸材料舉薦選用不銹鋼、特氟龍或塑料。

車輛抵達(dá)尿素消耗的條件

SCR系統(tǒng)作業(yè)有三個(gè)進(jìn)程：預(yù)注、加料、排空。只要在加料進(jìn)程中才會(huì)消耗尿素。

預(yù)注是建立系統(tǒng)壓力，為噴射尿素做準(zhǔn)備。

加料就是尿素噴射到排氣管中的進(jìn)程，需求滿足一些條件：

1.排氣處理器進(jìn)口和出口處排溫均逾越200℃(發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣度數(shù)有纖細(xì)的不同)；

2.沒有現(xiàn)行的與SCR相關(guān)的缺點(diǎn)代碼；

3.尿素罐液位高于6%；

4.尿素罐內(nèi)DEF溫度高于-3℃。

排空是終究一步，關(guān)閉鑰匙后，尿素泵電機(jī)遇回吸尿素管中的尿素，避免尿素留在尿素管中結(jié)晶，堵塞尿素管路。

車輛熄火前的三分鐘內(nèi)必定不能堵截電源，否則會(huì)構(gòu)成尿素管路中的尿素溶液不排空，在天氣冷或許長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)，使后處理系統(tǒng)整個(gè)管路構(gòu)成尿素結(jié)晶、堵塞，構(gòu)成更大的費(fèi)事。

尿素缺點(diǎn)燈亮的常見原因

1.尿素量缺少，查看表面指示

2.運(yùn)用的尿素質(zhì)量不合格

3.尿素噴射嘴堵塞等其他后處理系統(tǒng)相關(guān)缺點(diǎn)

運(yùn)用車用尿素的注意事項(xiàng)

根據(jù)規(guī)劃要求，江淮全系重卡搭載各品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的尿素的運(yùn)用量一般在3%~10%之間（運(yùn)用量是指尿素燃油消耗比）。例如，運(yùn)用量5%，就是發(fā)動(dòng)機(jī)每消耗100L油的一同，消耗5L的尿素溶液。關(guān)于經(jīng)常跑長(zhǎng)途的車輛，車主往往需求隨車攜帶5L-20L不等的輕便裝尿素溶液，以備急迫加注。

不正確運(yùn)用車用尿素的危害

有的司機(jī)為了削減開支，會(huì)購(gòu)買廉價(jià)尿素，或掐斷OBD檢測(cè)信號(hào)而不運(yùn)用尿素?？墒沁@些做法非但不能節(jié)約本錢，還會(huì)因?yàn)闃?gòu)成SCR系統(tǒng)的損壞，導(dǎo)致全體本錢的增加。

車用尿素是完成重型柴油車國(guó)IV排放的關(guān)鍵部分，其作用是減少氮氧化物的排放。目前，汽車尿素生產(chǎn)設(shè)備的主流道路是采用選擇性催化回收技術(shù)的SCR道路。操作過程大致是排氣從渦輪機(jī)出來后進(jìn)入排氣管。排氣管配有尿素計(jì)量噴霧裝置。車輛尿素設(shè)備將尿素溶液噴霧到尿素溶液中。尿素溶液和廢氣中的氮氧化物在SCR反應(yīng)罐中具有氧化恢復(fù)響應(yīng)。產(chǎn)生的氮和水被排出。 SCR系統(tǒng)中的尿素劑量z終由發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)控制，并且尿素的噴射量必須與NOx濃度匹配。