液壓油缸如何清洗？有什么注意的？

    工程液壓油缸在清洗的時(shí)候應(yīng)該注意哪幾方面的事項(xiàng)呢？怎樣才能把舊的油壓件清洗干凈呢？清洗工程液壓油缸時(shí)應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：

　　1.已清洗過但暫不裝配的零件應(yīng)放入防銹油中保存，潮濕的地區(qū)與季節(jié)要特別注意防銹。

　　2.工程液壓油缸的油壓件清洗應(yīng)在專用清洗臺(tái)上進(jìn)行，假設(shè)受條件的限制，也要保證臨時(shí)工作臺(tái)的清潔度。

　　3.清洗后的零件不可以用棉、麻、絲與化纖織品擦拭，預(yù)防脫落的纖維污染系統(tǒng)。也不可以用皮老虎向零件鼓風(fēng)（皮老虎內(nèi)部帶有灰塵顆粒），必要的時(shí)候可以用潔凈干燥的壓縮空氣吹干零件。

　　4.工程液壓油缸的油壓件拆裝、清洗應(yīng)在符合國家標(biāo)準(zhǔn)的凈化室中進(jìn)行，如有條件操作室充壓，使室內(nèi)壓力高于室外，防止大氣灰塵污染。液壓油缸制造原理和適應(yīng)領(lǐng)域液壓油缸制造原理和適應(yīng)領(lǐng)域液壓油缸是三梁四柱式結(jié)構(gòu),經(jīng)濟(jì)實(shí)用。假設(shè)受到條件的限制，也應(yīng)該把操作間單獨(dú)隔離，油缸公司通常不可以油壓件的裝配間與機(jī)械加工間或鉗工間處于同一室內(nèi)，禁止在露天、棚子、雜物間或者倉庫中分解與裝配油壓件。拆裝油壓件的時(shí)候，操作人員應(yīng)該穿戴纖維不容易脫落的工作服、工作帽，以防纖維、灰塵、頭發(fā)、皮屑等散落入油壓系統(tǒng)造成人為污染。格禁止在操作間內(nèi)吸煙、進(jìn)食。

　　5.清洗之后的工程液壓油缸的零件不可以直接放在土地、水泥地、地板、鉗工臺(tái)與裝配工作臺(tái)上，而是應(yīng)該放到帶蓋子的容器里，并注入液壓油。

   6.清洗液可以使用煤油、汽油以及與油壓系統(tǒng)工作用油牌號(hào)相同的油壓油。

設(shè)計(jì)新型大型油缸時(shí)注意哪些地方　  新設(shè)計(jì)的大型油缸驅(qū)動(dòng)底部是裝料式結(jié)構(gòu)，經(jīng)5個(gè)多月運(yùn)轉(zhuǎn)生產(chǎn)實(shí)踐證明性能良好。一般大型油缸使用滾壓工藝后，與傳統(tǒng)加工方法相比，可以節(jié)約加工時(shí)間，并可以提高孔的的表面粗糙度和硬度，其硬度能夠提高30%左右。設(shè)計(jì)時(shí)性能必須滿足氮化硅結(jié)合碳化硅制品工藝及技術(shù)要求；二是成本低、價(jià)格便宜、運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用低；三是提高爐子利用率，改善勞動(dòng)條件，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。    新型大型油缸一般應(yīng)用于大型的工程，自身的重量就很大，工作時(shí)更是承受很大的壓強(qiáng)，所以會(huì)有不同程度的磨損和損壞，如果您想了解更多可參考我們以前對(duì)大型油缸的介紹或撥打技術(shù)人員的電話進(jìn)行詳細(xì)咨詢。

非標(biāo)油缸變?yōu)楹谏?、藍(lán)色或紫色的現(xiàn)象，實(shí)際上是非標(biāo)油缸表面覆了一層帶顏色的膜，并不是非標(biāo)油缸本身的問題。一般情況下非標(biāo)油缸會(huì)先變?yōu)樗{(lán)色，之后顏色加深，變?yōu)樽仙詈蟪蔀楹谏?。下面小編就給大家介紹一下這種現(xiàn)象是怎樣發(fā)生的：　  1、液壓系統(tǒng)存在高溫現(xiàn)象，在工作中活塞桿在高溫狀態(tài)下(特別是在寒冷季節(jié))頻繁與低溫環(huán)境接觸(溫度瞬間驟降);　　2、在保養(yǎng)周期時(shí)更換了非該品牌挖掘機(jī)專用液壓油，這個(gè)現(xiàn)象一般在剛換完油品幾天時(shí)間之內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)活塞桿變色。原因是液壓油里面有一種極壓抗磨添加劑的品質(zhì)和性能不同;　　3、非標(biāo)油缸活塞桿電鍍過程中因溫度控制不均勻?qū)е略诤笃诘墓ぷ髦须婂儗颖砻娉霈F(xiàn)龜裂，用高倍數(shù)放大鏡觀察活塞桿表面可以看到不規(guī)則細(xì)小裂紋。非標(biāo)液壓油缸空氣黏度小非標(biāo)液壓油缸空氣黏度小非標(biāo)液壓油缸的優(yōu)點(diǎn)1、由于氣動(dòng)系統(tǒng)使用壓力一般在0。　　4、非標(biāo)油缸變藍(lán)是油封和液壓油內(nèi)的添加劑在高溫下附著非標(biāo)油缸桿上造成的，變黑是杯士(即耐磨套)內(nèi)的噴涂物里的含鉛添加劑高溫下附著非標(biāo)油缸桿上造成的。