艙室、燃料容器與管道的水下焊割施工，必須預先采取安全措施(包括取樣、置換和化驗等)，禁止在無安全保障的情況下進行這類作業(yè)。密封器的焊割必須先開防爆孔。

禁止利用油管，船體等作為焊機回路的導電體。

(3)預防灼燙的安全措施

潛水焊割工應避免由于自身的不穩(wěn)，或一時的疏忽等原囚，無損鋼筋混凝土繩鋸切割施工隊而誤觸及熾熱的電極端頭、焊割炬的火焰，電弧等而造成的傷害。

氣割時，為防止回火引起膠管著火，應在割炬與膠管之間安裝防爆閥。防爆閥包括逆止閥和火焰消除器。

(4)切割預防機械傷害措施。

應先了解被焊割構件有無塌落危險，并在采取必要的措施，確認安全后方可開始焊割操作。

水下構件之間的裝配點焊，必須查實焊接點牢固可靠，無塌落危險后，方可通知水面人員松開安全吊索。

臨時焊接的吊耳和拉筋板等，應采用被焊割構件焊接性能相同(或相似)的材料，并采取相應的焊接工藝，確保焊接質量，以防斷裂。

當構件將被割斷時，尤其是仰割和反手切割的操作，無損鋼筋混凝土繩鋸切割施工隊潛水焊割工應當給自身留出足夠的避讓位置，并且切實作到事先通知并讓友鄰及在下方操作的人員避讓后，才能后割斷構件。

2.水下等離子切割機結構

橫梁采用寬體增強性箱式結構，外型美觀。端架采用低結構，結構對稱，穩(wěn)定性好，所有焊接均去應力處理，保證了整體剛性強度及良好的動態(tài)平衡。 導軌采用43kg級U71Mn高強度重軌制作，頂面和兩側面都經(jīng)導軌磨削加工，每根長度2米。 縱向采用雙邊齒輪齒條對稱驅動，縱橫向驅動均配NEUGART減速箱，無損鋼筋混凝土繩鋸切割施工隊橫向采用鋼帶傳動，在主從割炬間實現(xiàn)同向或鏡向平穩(wěn)傳動。 等離子切割機采用了初始定位裝置和弧壓調高系統(tǒng),并在切割過程中具有360度防碰撞裝置.

水下施工作業(yè)安全措施1、水下作業(yè)的施工船舶開工前要編制詳盡的船舶安全計劃，并嚴格貫徹海上安全操作規(guī)程。船舶之間要留有安全距離，盡量避免彼此之間的碰撞

2、在規(guī)定的施工水域邊緣設立警戒燈浮，防止過往船舶闖入施工作業(yè)區(qū)，造成意外的傷亡事故

3、水上作業(yè)人員必須戴好安全帽穿救生衣，無損鋼筋混凝土繩鋸切割施工隊上下工作船或交通艇嚴禁超員，防止偏載，并服從船上工作人員的指揮。船、艇應配備適量救生設備