抗車(chē)轍劑的摻量可為0.3~0

摻量靈活。針對(duì)重交通瀝青路面而言，抗車(chē)轍劑的摻量可為0.3~0.5%，對(duì)于中低交通量公路路面結(jié)構(gòu)，摻加0.2~0.25%抗車(chē)轍劑就能夠滿足要求，而改性瀝青中的改性劑摻量不能明顯降低。 2、性?xún)r(jià)比。由于瀝青及改性瀝青價(jià)格不斷上漲(目前改性瀝青價(jià)格已經(jīng)超過(guò)5500元/噸)，抗車(chē)轍劑的性?xún)r(jià)比的優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步得到提高。若在上面層中，油石比為5.0左右(瀝青用量比中面層增加15%左右)，采用抗車(chē)轍劑的用量并不用比中面層增加，因?yàn)榭管?chē)轍劑的摻量是根據(jù)混合料質(zhì)量設(shè)計(jì)的。

抗車(chē)轍劑可用于瀝青混合料的生產(chǎn)

抗車(chē)轍劑的用量 抗車(chē)轍劑可用于瀝青混合料的生產(chǎn)。干法具有施工工藝技術(shù)成熟以及使用方便、易于進(jìn)行質(zhì)量控制的優(yōu)點(diǎn)，抗車(chē)轍劑的用量一般按照混合料質(zhì)量的0．2％一0．4％使用。 總而言之，抗車(chē)轍劑應(yīng)用于公路工程施工中，不但可以有效提高瀝青混合料的高溫性能，而且對(duì)于降低車(chē)轍病害的發(fā)生還具有非常重要的作用。 拌和： （1）控制集料的加熱溫度為185～200 ℃。只有在高溫條件下，抗車(chē)轍劑才能被充分熔融和分散，發(fā)揮出效果。 （2）抗車(chē)轍與混合料的拌和時(shí)間以瀝青均勻裹覆礦料為度，干拌時(shí)間應(yīng)在原來(lái)的基礎(chǔ)上延長(zhǎng)5～10s左右為宜。

中面層摻加抗車(chē)轍劑的注意事項(xiàng)

橋面鋪裝 由于目前國(guó)內(nèi)的橋面鋪裝大部分都采用SMA面層結(jié)構(gòu)，所以添加抗車(chē)轍劑的部位還是在中面層，一般摻量為0.3%。注意：這里所指的橋面鋪裝指一般的混凝土橋面鋪裝，不包括鋼箱梁橋面鋪裝。 市政干道十字路口及大型公交樞紐站 此類(lèi)路段是城市道路中產(chǎn)生各種高溫破壞的部位，主要是由剎車(chē)、起步引起的剪切力造成的。因此對(duì)于此類(lèi)路段應(yīng)建議在中面層摻加抗車(chē)轍劑，推薦摻量為0.3~0.5%。

道路上施工隊(duì)鋪路的材料有什么?

　隨著時(shí)代的進(jìn)步，社會(huì)的發(fā)展，城市的規(guī)模越來(lái)越大，道路建設(shè)成為了城市建設(shè)中非常重要的一項(xiàng)?，F(xiàn)在我們經(jīng)常能看到道路上施工隊(duì)鋪路的情景，不知道大家有沒(méi)有了解過(guò)鋪路的材料有什么呢?有一種材料，叫瀝青，它是一種實(shí)用性非常強(qiáng)，使用范圍也非常廣的材料，它經(jīng)常被用于涂料、塑料、橡膠等鋪筑路面的工程。但是呢由于經(jīng)常被風(fēng)吹日曬雨淋的，會(huì)有相對(duì)程度上的損壞，于是就會(huì)在瀝青中添加瀝青抗剝落劑來(lái)增加黏性。接下來(lái)讓我們來(lái)為大家介紹它的工作原理和用途吧!