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液壓伺服驅(qū)動器品牌品牌企業(yè) 南調(diào)廠家直銷

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-07 15:46  

廣州市南調(diào)機(jī)電設(shè)備有限公司具有很強(qiáng)的責(zé)任心,真誠做人,精心做事,以科學(xué)認(rèn)真的態(tài)度,從自己做起,從小事做起,從點(diǎn)滴做起。運(yùn)作快捷”是對工作中的每件事都應(yīng)靈敏敏捷、行動快捷,做到以簡潔的流程,取得有價(jià)值,以適應(yīng)市場瞬息萬變的需要。


士力士樂伺服系統(tǒng)維修經(jīng)驗(yàn)總結(jié)數(shù)控機(jī)床進(jìn)給伺服的常見故障有:

1.超程 超程有:軟件超程和硬件超程和急停保護(hù)三種。

2.過載 當(dāng)進(jìn)給運(yùn)動的負(fù)載過大、頻繁正反向運(yùn)動,以及進(jìn)給傳動潤滑狀態(tài)和過載檢測電路時(shí)不良時(shí),都會引起過載報(bào)警。

3.竄動 在進(jìn)給時(shí)出現(xiàn)竄動現(xiàn)象:測速信號不穩(wěn)定;速度控制信號不穩(wěn)定或受到干擾;接線端子接觸不良當(dāng);反響間隙或伺服系統(tǒng)增益過大所致。

4.爬行 發(fā)生在起動加速段或低速進(jìn)給時(shí),一般是由于進(jìn)給傳動鏈的潤滑狀態(tài)不良、伺服系統(tǒng)增益過低以及外加負(fù)載過大等因素所致。

5.振動 分析機(jī)床振動周期是否與進(jìn)給速度有關(guān)

6.伺服電機(jī)不轉(zhuǎn) 數(shù)控系統(tǒng)至進(jìn)給單元除了速度控制信號外,還有使能控制信號,使能信號是進(jìn)給動作的前提。

7.位置誤差 當(dāng)伺服運(yùn)動超過允許的誤差范圍時(shí),數(shù)控系統(tǒng)就會產(chǎn)生位置誤差過大報(bào)警,包括跟隨誤差、輪廓誤差和定位誤差等。

主要原因:系統(tǒng)設(shè)定的允差范圍過??;伺服系統(tǒng)增益設(shè)置不當(dāng);位置檢測裝置有污染;進(jìn)給傳動鏈累積誤差過大;主軸箱垂直運(yùn)動時(shí)平衡裝置不穩(wěn)。

8.漂移 當(dāng)指令為零時(shí),坐標(biāo)軸仍在移動,從而造成誤差,通過漂移補(bǔ)償或驅(qū)動單元上的另速調(diào)整來消除。

9.回基準(zhǔn)點(diǎn)故障









廣州市南調(diào)機(jī)電設(shè)備有限公司通過關(guān)注目標(biāo)行業(yè),為客戶提供高價(jià)值,高品質(zhì),高技術(shù)含量的解決方案,為客戶選擇更好的伺服電機(jī),使客戶用得放心,價(jià)格實(shí)惠!

伺服驅(qū)動器有關(guān)參數(shù)

位置比例增益

1、設(shè)定位置環(huán)調(diào)節(jié)器的比例增益;

2、設(shè)置值越大,增益越高,剛度越大,相同頻率指令脈沖條件下,位置滯后量越小。但數(shù)值太大可能會引起振蕩或超調(diào);

3、參數(shù)數(shù)值由具體的伺服系統(tǒng)型號和負(fù)載情況確定。

位置前饋增益

1、設(shè)定位置環(huán)的前饋增益;

2、設(shè)定值越大時(shí),表示在任何頻率的指令脈沖下,位置滯后量越小;

3、位置環(huán)的前饋增益大,控制系統(tǒng)的高速響應(yīng)特性提高,但會使系統(tǒng)的位置不穩(wěn)定,容易產(chǎn)生振蕩;

4、不需要很高的響應(yīng)特性時(shí),本參數(shù)通常設(shè)為0表示范圍:0~100%。

速度比例增益

1、設(shè)定速度調(diào)節(jié)器的比例增益;

2、設(shè)置值越大,增益越高,剛度越大。參數(shù)數(shù)值根據(jù)具體的伺服驅(qū)動系統(tǒng)型號和負(fù)載值情況確定。一般情況下,負(fù)載慣量越大,設(shè)定值越大;

3、在系統(tǒng)不產(chǎn)生振蕩的條件下,盡量設(shè)定較大的值。

速度積分時(shí)間常數(shù)

1、設(shè)定速度調(diào)節(jié)器的積分時(shí)間常數(shù);

2、設(shè)置值越小,積分速度越快。參數(shù)數(shù)值根據(jù)具體的伺服驅(qū)動系統(tǒng)型號和負(fù)載情況確定。一般情況下,負(fù)載慣量越大,設(shè)定值越大;

3、在系統(tǒng)不產(chǎn)生振蕩的條件下,盡量設(shè)定較小的值。




廣州市南調(diào)機(jī)電設(shè)備有限公司是伺服電機(jī)生產(chǎn)廠家、高溫伺服電機(jī)生產(chǎn)廠家、低溫伺服電機(jī)生產(chǎn)廠家、力士樂伺服電機(jī)生產(chǎn)廠家、直流伺服電機(jī)生產(chǎn)廠家、交流伺服電機(jī)生產(chǎn)廠家,有需要了解伺服電機(jī)生產(chǎn)廠家的歡迎前來咨詢。

運(yùn)動伺服電機(jī)一般都是三環(huán)控制系統(tǒng),從內(nèi)到外依次是電流環(huán)速度環(huán)位置環(huán)。

1、首先電流環(huán):電流環(huán)的輸入是速度環(huán)PID調(diào)節(jié)后的那個輸出,我們稱為“電流環(huán)給定”吧,然后呢就是電流環(huán)的這個給定和“電流環(huán)的反饋”值進(jìn)行比較后的差值在電流環(huán)內(nèi)做PID調(diào)節(jié)輸出給電機(jī),“電流環(huán)的輸出”就是電機(jī)的每相的相電流,“電流環(huán)的反饋”不是編碼器的反饋而是在驅(qū)動器內(nèi)部安裝在每相的霍爾元件(磁場感應(yīng)變?yōu)殡娏麟妷盒盘枺┓答伣o電流環(huán)的。

  2、速度環(huán):速度環(huán)的輸入就是位置環(huán)PID調(diào)節(jié)后的輸出以及位置設(shè)定的前饋值,我們稱為“速度設(shè)定”,這個“速度設(shè)定”和“速度環(huán)反饋”值進(jìn)行比較后的差值在速度環(huán)做PID調(diào)節(jié)(主要是比例增益和積分處理)后輸出就是上面講到的“電流環(huán)的給定”。速度環(huán)的反饋來自于編碼器的反饋后的值經(jīng)過“速度運(yùn)算器”得到的。

  3、位置環(huán):位置環(huán)的輸入就是外部的脈沖(通常情況下,直接寫數(shù)據(jù)到驅(qū)動器地址的伺服例外),外部的脈沖經(jīng)過平滑濾波處理和電子齒輪計(jì)算后作為“位置環(huán)的設(shè)定”,設(shè)定和來自編碼器反饋的脈沖信號經(jīng)過偏差計(jì)數(shù)器的計(jì)算后的數(shù)值在經(jīng)過位置環(huán)的PID調(diào)節(jié)(比例增益調(diào)節(jié),無積分微分環(huán)節(jié))后輸出和位置給定的前饋信號的合值就構(gòu)成了上面講的速度環(huán)的給定。位置環(huán)的反饋也來自于編碼器。

  編碼器安裝于伺服電機(jī)尾部,它和電流環(huán)沒有任何聯(lián)系,他采樣來自于電機(jī)的轉(zhuǎn)動而不是電機(jī)電流,和電流環(huán)的輸入、輸出、反饋沒有任何聯(lián)系。而電流環(huán)是在驅(qū)動器內(nèi)部形成的,即使沒有電機(jī),只要在每相上安裝模擬負(fù)載(例如電燈泡)電流環(huán)就能形成反饋工作。





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