為什么要在變壓器下面放鵝卵石

油浸式變壓器是以油作為變壓器首要絕緣手法,依靠油作冷卻介質(自冷、風冷、水冷).而油浸式變壓器油坑內放鵝卵石的原因首要是為了:防火、泄油.

油浸式變壓器下這個部位我們通常稱為卸油池或卸油,通往事端油坑或事端油池.發(fā)作事端時,如噴油或其他危險,變壓器的油會經(jīng)鵝卵石流入卸油坑內,然后流往事端油池,這時的變壓器下的鵝卵石起到阻隔作用,減小火勢,利于滅火;另外高溫變壓器油經(jīng)過鵝卵石的冷卻后,可減小火勢.

池內有的做隔柵,也有的不做隔柵.做隔柵的,鵝卵石就放置在隔柵上面;不做隔柵的,鵝卵石就放置在卸油坑內.放置鵝卵石,便于卸油是一個原因,此外,絕緣,便于檢修,運行人員檢查,作業(yè)也是一個原因.

避免變壓器著火時油泄至地上時依然焚燒,也不會堵塞泄油坑底部的排油孔.油就在變壓器鵝卵石縫隙間流到下面去,外表避免油污,泄油時它還起冷卻油溫的作用,以防油焚燒.

變壓器原理

變壓器主要應用電磁感應原理來工作.具體是:當變壓器一次側施加交流電壓U1,流過一次繞組的電流為I1,則該電流在鐵芯中會產(chǎn)生交變磁通,使一次繞組和二次繞組發(fā)生電磁聯(lián)系,根據(jù)電磁感應原理,交變磁通穿過這兩個繞組就會感應出電動勢,其大小與繞組匝數(shù)以及主磁通的大值成正比,繞組匝數(shù)多的一側電壓高,繞組匝數(shù)少的一側電壓低,當變壓器二次側開路,即變壓器空載時,一二次端電壓與一二次繞組匝數(shù)成正比,即U1/U2=N1/N2,但初級與次級頻率保持一致,從而實現(xiàn)電壓的變化.

三相變壓器是我公司專門為國外進口設備研發(fā),當然更可以適用于國內各種機床機器設備中,公司多年來采用材料和先進的工藝技術專業(yè)生產(chǎn)160VA到600KVA之間,SBK系列三相干式變壓器,是我公司參照西門子公司同類產(chǎn)品新研制開發(fā)數(shù)控系統(tǒng)用變壓器,尤其160VA-16KVA之間的三相干式變壓器,它們的外形和安裝尺寸已經(jīng)標準化,與西門子4AP系列通用,產(chǎn)品符合VDE0550、IEC439、JB5555、GB226等國際、國家標準..

SBK系列三相干式變壓器廣泛適用于交流50-60HZ,輸入、輸出電壓不超過500V的各種三相供場合.產(chǎn)品的輸入、輸出的電壓高低、聯(lián)接組別、調節(jié)抽頭的多少及位置(一般為 50%)、繞組容量的分配、次級單相繞組的配備、整流電路的運用、是否要求帶外殼等,場可根據(jù)用戶的要求進行精心的設計與制造.

適用范圍:CNC電腦鑼;SMT設備;PCB鉆孔機;激光切割機;沖孔加工機;數(shù)控車床;印刷機器;自動插件機;自動流水線;鐳射切豁機;實驗室設備;塑膠射出成型機;電子設備;整流裝置;全廠變壓;產(chǎn)品特性:分單相與三相兩大系列.

主要產(chǎn)品電壓等級為:輸入:三相440V、420V、400V、380V;輸出:三相220V、200V、190V、120V、110V、100V等(可以按客戶需求電壓訂做);單相電壓127V、120V、100V、36V、24V

隧道升壓器為什么用于隧道

現(xiàn)在的社會為了帶動一些偏遠地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展,我們開端著手于筑路作業(yè).在筑路的過程中,肯定會遇到各種隧道,隧道升壓器也是經(jīng)常運用到的一個機器.

隧道升壓器也被稱之為變壓器,是用來針對隧道供電以及隧道建造時運用的設備對電壓進行調整,起到安穩(wěn)電力的作用.

運用隧道升壓器將各個地方的氣壓變得相對安穩(wěn),而且保持一致,確保設備的正常運用.當然,還有一個原因便是還能供給電力.隧道升壓器能自足供給電力,供一些大型設備作業(yè),解決了挖掘隧道的難度.

選定了隧道升壓器之后,然后要根據(jù)它的實際情況去挑選一些配套的設備,這兒所講到的設備是作為補助運用的,而不是首要設備,千萬不要弄錯了.