在起重吊裝中吊裝帶的選擇和注意事項(xiàng)。

吊裝帶選擇：

1、分量輕、使用方便

2、不傷被吊物體表面

3、起重安穩(wěn)

4、強(qiáng)力高

5、耐腐蝕，耐磨性能好

注意事項(xiàng)：

1、不要使用已破損的吊裝帶

2、吊裝時(shí)，不要扭、絞吊裝帶

3、不要讓吊裝帶打結(jié)

4、防止扯開縫紉連合部位或負(fù)荷作業(yè)

5、當(dāng)挪動(dòng)轉(zhuǎn)移吊裝帶時(shí)，不要拖住它

6、防止強(qiáng)奪或波動(dòng)負(fù)載。

7、每一根吊裝帶在用使用前要查驗(yàn).

吊車出租的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)是怎么樣形成的？

（1）50噸吊車出租體量巨大。從TB級(jí)別躍升到PB級(jí)別，廣域向量測(cè)量系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)遙測(cè)點(diǎn)增加、采集頻率提高，每年將產(chǎn)生超過TB級(jí)的數(shù)據(jù)；用電信息采集系統(tǒng)成為世界上更大 的自動(dòng)化計(jì)量系統(tǒng)，連接著以億計(jì)算的用戶，隨著采集頻率提高，數(shù)據(jù)量將以PB計(jì)算。

（2）多源異構(gòu)特性。吊車出租系統(tǒng)本身結(jié)構(gòu)復(fù)雜、規(guī)模龐大，吊車出租采集的數(shù)據(jù)具有明顯的多源異構(gòu)特性。同時(shí)也需要對(duì)電網(wǎng)系統(tǒng)外數(shù)據(jù)（氣象、地理、環(huán)境等）與內(nèi)部數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析。比如與電力設(shè)備狀態(tài)評(píng)估相關(guān)的數(shù)據(jù)來源廣、種類多，包括在線監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、設(shè)備臺(tái)賬信息、預(yù)試數(shù)據(jù)以及音視頻和氣候環(huán)境等非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)。

（3）生成速度快。由于電力系統(tǒng)的特殊性，在某些場(chǎng)景下數(shù)據(jù)采樣頻率很高，數(shù)據(jù)生成速度非?？?。分布式能源隨氣候環(huán)境動(dòng)態(tài)變化，要求快速準(zhǔn)確預(yù)測(cè)變化，需要對(duì)設(shè)備和環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)控。在SCADA調(diào)度系統(tǒng)中，每分鐘產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量也將達(dá)到GB級(jí)。

1．50噸吊車出租無載荷吊索具意外兜掛物體

有很多事故是這樣發(fā)生的，起重工作已經(jīng)結(jié)束，當(dāng)?shù)蹉^帶著空繩索具運(yùn)行時(shí)，自由狀態(tài)下的吊索具掛拉住已摘鉤的被吊物或其它物體，操作的司機(jī)或指揮人員如反應(yīng)不及時(shí)，瞬間事故便發(fā)生了，而這類事故對(duì)作業(yè)人員和起重機(jī)具具有非常惡劣的后果。

2．起重吊裝施工方案與實(shí)際作業(yè)脫節(jié)

主要表現(xiàn)為內(nèi)容不全，缺乏必要的數(shù)據(jù)或施工方法與實(shí)際操作情況不符，使施工方案變?yōu)閼?yīng)付上級(jí)檢查過關(guān)的擋箭牌，而沒有起到指導(dǎo)施工的作用。

3．空中懸吊物較長(zhǎng)時(shí)間沒有加封安全保險(xiǎn)繩

有的設(shè)備或構(gòu)件由于安裝工藝程序要求，需要先懸吊空中后就位固定，而有的懸吊物在空中停留時(shí)間較長(zhǎng)，如果沒有安全保險(xiǎn)繩，一旦受到意外震動(dòng)、沖擊或焊把線等傷害，將造成懸吊物墜落的嚴(yán)重后果。