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發(fā)電機(jī)蓄電池是一種電能的儲存裝置有各種形狀大小、電壓和容量。蓄電池其工作機(jī)理為當(dāng)兩種金屬通常是性質(zhì)有差異的金屬浸沒于電解液之中,它們可以導(dǎo)電并在極板之間產(chǎn)生一定電動勢。電動勢大小或電壓與所使用的金屬有關(guān),不同用途的蓄電池其電動勢不同,例如有鉛酸電池、鎘鎳電池、鋰電池、鋅銀堿性電池等。①采用特殊的非液非膠電解質(zhì),提高裝配壓力(正極板表面的壓力),裝配壓力25~60kPa,抑制正極板活性物質(zhì)的軟化脫落。
高溫對發(fā)電機(jī)蓄電池失水干涸、熱失控、正極板柵腐蝕和變形等都起到加速作用,低溫會引起負(fù)極鈍化失效,溫度波動會加速鉛酸蓄電池內(nèi)部短路等,這些都將影響電池壽命??梢圆扇∫韵聨追N措施延長蓄電池使用壽命。
異常振動是汽輪發(fā)電機(jī)組非正常停機(jī)的主要緣由之一,時刻監(jiān)測機(jī)組振動狀況,控制機(jī)組振動變化趨向,在機(jī)組發(fā)生毀壞性損壞之前及時檢修,這對大型柴油發(fā)電機(jī)組的使用維護(hù)具有特殊重要的意義。汽輪發(fā)電機(jī)組振動監(jiān)測系統(tǒng)是集信號獲取、顯現(xiàn)、記載、剖析于一體的計算機(jī)系統(tǒng)。在機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)期間,系統(tǒng)時斷時續(xù)地采集各點振動值及機(jī)組相應(yīng)參數(shù),及時獲取異常信息,并給出機(jī)組振動狀態(tài)的開展變化趨向,為運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)人員控制發(fā)電機(jī)組健康情況、事故預(yù)測及維修提供根據(jù);按原理圖或接線圖,選擇合適的電力電纜,用銅接頭來接線,銅接頭與匯流排,匯流排與匯流排固緊后,其接頭處局部間隙不大于0。發(fā)電機(jī)組起動停止期間,振動監(jiān)測系統(tǒng)記載振動量隨轉(zhuǎn)速的變化規(guī)律,協(xié)助機(jī)組人員深化理解機(jī)組振動特點;事故狀態(tài),振動監(jiān)測系統(tǒng)保存記憶事故前后的機(jī)組狀態(tài),輔佐事故剖析,縮短維修時間。
發(fā)電機(jī)水溫應(yīng)低一點:柴油機(jī)的水溫使用要求有明確規(guī)定,但一些駕駛員卻喜歡把出水溫度調(diào)得很低,有的接近出水溫度的下限值,有的還不到下限值。他們認(rèn)為水溫低,水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,冷卻水(液)就不會中斷,使用中有保險系數(shù)。
其實水溫只要不超過95℃就不會發(fā)生氣蝕,冷卻水(液)也不會中斷。相反,如果水溫過低,對柴油機(jī)的工作極為有害。