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二、變頻調(diào)速與液力偶合器調(diào)速的節(jié)能比較

        1、功率損耗的原因

   電動機本身功率損耗除外，無論是變頻調(diào)速還是液力偶合器調(diào)速，均存在額外的功率損耗，液力偶合器從電動機輸出軸取得機械能，通過液力變速后送進(jìn)負(fù)載，其效率不可能為1；1HZ--130HZ范圍長期運行，普通電機可在：2極的為20--65hz范圍長期運行。變頻器從電網(wǎng)取的電能，通過逆變后送進(jìn)電動機電樞，其效率也不可能是1。而且在全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，兩種方式的效率曲線也不一樣。

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24、變頻器可以傳動齒輪電機嗎？

根據(jù)減速機的結(jié)構(gòu)和潤滑方式不同，需要注意若干問題。在齒輪的結(jié)構(gòu)上通?？煽紤]70~80Hz為大極限，采用油潤滑時，在低速下連續(xù)運轉(zhuǎn)關(guān)系到齒輪的損壞等。

25、變頻器能用來驅(qū)動單相電機嗎？可以使用單相電源嗎？

基本上不能用。對于調(diào)速器開關(guān)起動式的單相電機，在工作點以下的調(diào)速范圍時將燒毀輔助繞組；對于電容起動或電容運轉(zhuǎn)方式的，將誘發(fā)電容器炸。變頻器的電源通常為3相，但對于小容量的，也有用單相電源運轉(zhuǎn)的機種。

在結(jié)構(gòu)設(shè)計上，由于繞組的沖擊電壓很高，就要加強對地絕緣和線匝絕緣強度。

電機的振動、噪聲方面要考慮電動機構(gòu)件及整體的剛性，以避開與各次力波產(chǎn)生共振現(xiàn)象。

散熱時要采用主電機散熱風(fēng)扇有獨立的電機驅(qū)動。

電磁設(shè)計上要減小定子電阻，即需要降低基波銅耗，以彌補高次諧波引起的銅耗增加，為抑制電流中的高次諧波，適當(dāng)增加電動機的電感，保證整個調(diào)速范圍內(nèi)做到阻抗匹配。

做到這些才達(dá)到了變頻電機的剛性需求。