檢查螺母、螺栓、壓板和墊片是否有漏裝或松動(dòng)現(xiàn)象。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣管及其管道和固定件是否有松動(dòng)和損壞。

檢查潤滑油進(jìn)出管道是否有節(jié)流或損壞現(xiàn)象。

檢查渦輪增壓器殼體是否有裂紋或損壞。

檢查外部潤滑油或冷卻介質(zhì)是否有泄漏，檢查渦輪增壓器外表面是否有污物沉淀（表明空氣、潤滑油、排氣或冷卻介質(zhì)泄漏）。

檢查是否有明顯的熱變色。

檢查空氣濾清器是否有明顯的節(jié)流現(xiàn)象。

查廢氣放氣閥是否有自由運(yùn)動(dòng)和損壞。必須確保軟管情況良好，接頭是緊的。按照設(shè)備的原始規(guī)范來檢查校準(zhǔn)和控制系統(tǒng)。

柴油發(fā)電機(jī)組維修前的工作就是要拆機(jī)，等機(jī)組拆開后方可找到故障的源頭進(jìn)行維修。為了保證拆卸修理工作的正常進(jìn)行,在拆卸前,應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作。

拆卸前檢查的目的在于了解柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、磨損零件及故障部位,初步確定柴油發(fā)電機(jī)組是否需要修理及修理范圍,做到心中有數(shù),克服修理工作的盲目性,增加修理人員的主動(dòng)性。以便事前安排備料,做出修理計(jì)劃,使機(jī)器在修理過程中不因等待材料和配件而造成停止工作,以致影響修理工作的正常進(jìn)行。

康明斯柴油機(jī)采用的是ＰＴ燃油供給系統(tǒng)。其基本原理是，根據(jù)燃油泵輸出的壓力和噴油器進(jìn)油時(shí)間對進(jìn)油量的影響來控制循環(huán)供油量，以滿足柴油機(jī)不同工況的需要。因?yàn)椋校匀加凸┙o系統(tǒng)不配備手油泵，所以需要經(jīng)常檢查柴油箱里的柴油是否足夠。柴油被吸完滅車后，重新啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)間較長，這對啟動(dòng)機(jī)的使用壽命不利。其次，為了保證ＰＴ燃油供給系統(tǒng)通暢，減少ＰＴ燃油泵和噴油器的早期磨損，要求所用柴油一定要清潔，加入前要經(jīng)過充分的沉淀，并過濾去除雜質(zhì)。加油時(shí)應(yīng)注意保持清潔，不要讓塵埃及水分混入。

注意檢查機(jī)組冷卻系統(tǒng)各部件和管路有無漏水的地方，如發(fā)現(xiàn)漏水應(yīng)及時(shí)消除。

定期檢查機(jī)組冷卻系統(tǒng)內(nèi)的積垢情況并加以消除。機(jī)組工作到1000h左右應(yīng)清洗冷卻系水垢。

定期檢查機(jī)組節(jié)溫裝置，保證其工作正常可靠。檢查節(jié)溫器工作是否正常時(shí)，可將節(jié)溫器放在水里慢慢加熱，觀察節(jié)溫器出水閥門開始開啟和完全打開時(shí)的溫度及全開啟的升程（為8mm），是否在規(guī)定范圍內(nèi)。注意節(jié)溫器不能隨便被取消，當(dāng)發(fā)現(xiàn)節(jié)溫器失靈后應(yīng)即換新。