在軸上鉆有斜孔(輸油孔),軸的下端安裝油嘴,當(dāng)曲軸高速旋轉(zhuǎn)

在軸上鉆有斜孔（輸油孔），軸的下端安裝油嘴，當(dāng)曲軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，潤(rùn)滑油通過(guò)油嘴，依靠離心力的作用，沿著油嘴壁或上油片，經(jīng)輸油孔將潤(rùn)滑油送至曲軸表面的螺旋槽口（這部分稱為離心泵）。然后潤(rùn)滑油順著螺旋槽上升，進(jìn)入機(jī)架孔，對(duì)高速旋轉(zhuǎn)的主軸頸和機(jī)架孔進(jìn)行潤(rùn)滑，接著油泵再沿著螺旋槽經(jīng)上升曲軸柄銷上的有空和螺旋槽甩出來(lái)，對(duì)滑管、滑塊、活塞和汽缸進(jìn)行潤(rùn)滑和冷卻，這后一部分稱為粘性泵。

當(dāng)冷凍潤(rùn)滑油中含有雜質(zhì)是會(huì)有質(zhì)惡化

當(dāng)冷凍潤(rùn)滑油在高溫下與制冷劑、水、金屬墊片、空氣接觸時(shí)，會(huì)引起分解、聚合、氧化等反應(yīng)，生成瀝青質(zhì)的結(jié)焦。這種結(jié)焦附著在閥片上將影響閥片工作，同時(shí)也會(huì)使毛細(xì)管、過(guò)濾器及輸油管等堵塞，影響壓縮機(jī)和制冷系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

當(dāng)冷凍潤(rùn)滑油中含有雜質(zhì)是會(huì)有質(zhì)惡化，有的顏色渾濁或發(fā)黑。全封閉式壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)和壓縮封在一個(gè)外殼中，潤(rùn)滑油會(huì)黏在電動(dòng)機(jī)的繞組和接線柱上，這要求潤(rùn)滑油有一定的絕緣性能。純的潤(rùn)滑油絕緣性很好，但是當(dāng)潤(rùn)滑油中含有水分、灰塵、纖維等微小雜質(zhì)時(shí)，其電氣絕緣性會(huì)降低，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使絕緣破壞。

壓縮機(jī)的氣缸鏡面與活塞、滑管與滑塊、前后軸套與主軸頸、油泵傳

壓縮機(jī)的氣缸鏡面與活塞、滑管與滑塊、前后軸套與主軸頸、油泵傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等，這些摩擦面和輸油機(jī)構(gòu)一起組成成壓縮機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)。當(dāng)油路不通時(shí)造成供油不良，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，油量逐漸減少，成為細(xì)霧狀。滑塊表面油量少，運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后油量逐漸減少，表面不見(jiàn)油。供油不足時(shí)，壓縮機(jī)只運(yùn)轉(zhuǎn)，滑塊上始終不見(jiàn)油。當(dāng)出現(xiàn)上述情況時(shí)，應(yīng)檢查油路系統(tǒng)是否堵塞。在拆卸和裝配過(guò)程中應(yīng)該使油管中心與曲軸旋轉(zhuǎn)中心保持一致。

沒(méi)有油壓檢修思路是什么

沒(méi)有油壓檢修思路：1、檢查油泵管路系統(tǒng)連接處有無(wú)漏油處或堵塞處是漏油。應(yīng)緊固接頭；如果是堵塞，應(yīng)疏通油管路。2、是否由于油壓調(diào)節(jié)閥開啟過(guò)大或著閥芯脫落。若是油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，應(yīng)調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥，并將油壓調(diào)至需要的數(shù)值；若屬于閥芯脫落，則要重新將閥芯裝好，并且緊固牢。3、若曲軸箱內(nèi)油太少或是存在氨液，就會(huì)導(dǎo)致油泵不進(jìn)油。若是油太少就應(yīng)及時(shí)加油；若是后者，要及時(shí)停機(jī)，排除氨液。4、油泵磨損嚴(yán)重．間隙過(guò)大，造成油壓上不來(lái)。對(duì)這種情況．要對(duì)油泵進(jìn)行修理，故障嚴(yán)重時(shí)應(yīng)直接更換。