礦用防提升絞車減速器系統(tǒng)熱功率的定義 近些年，硬軸頸漸開線齒輪圓柱齒輪減速器的運用逐步普遍，與同規(guī)格型號軟齒面?zhèn)鲃育X輪減速器對比，其承載力和系統(tǒng)輸出功率損害值另外擴(kuò)大，殼體排熱總面積則相對性減少。系統(tǒng)排熱不夠造成 減速器溫度上升，進(jìn)而危害潤滑脂品的性能，造成系統(tǒng)潤化、密封性無效;從而使軸頸造成膠合板或傳動齒輪熱形變，乃至傳動齒輪金屬材料改變，使系統(tǒng)傳動系統(tǒng)性能惡變。2、輸送量降低：傳動帶、提升帶打滑、電機(jī)轉(zhuǎn)速不足、進(jìn)料不均勻、回料嚴(yán)重以及畚斗形式選擇的不合理等原因造成轉(zhuǎn)速不均勻。因而如何確定減速器的熱承載力已變成設(shè)計方案盒應(yīng)用中急切需要處理的難題。 礦用防提升絞車減速器是由傳動系統(tǒng)副、滾動軸承、殼體、液壓密封件、潤滑液和額外制冷設(shè)備等構(gòu)成的一個系統(tǒng)。說白了減速器系統(tǒng)熱功率就是指因為潤化情況下運作的減速器，當(dāng)其做到系統(tǒng)限溫度時能夠傳送的很功率大的稱之為系統(tǒng)的溫度限輸出功率，通稱熱功率。 安徽省特力重工機(jī)械礦山設(shè)備生產(chǎn)制造有限責(zé)任公司技術(shù)專業(yè)生產(chǎn)制造調(diào)度絞車、單速提升絞車、回柱提升絞車、運送提升絞車、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機(jī)等礦山設(shè)備商品和零配件。

提升裝置的安*全規(guī)定

1、提升裝置的滾筒、天輪、*導(dǎo)輪和導(dǎo)向輪的小直徑與鋼絲繩直徑之比不小于60。

2、專門用于提升物料的提升裝置的卷筒上準(zhǔn)許纏繞兩層鋼絲繩。

3、如在滾筒上纏繞兩層或多層鋼絲繩時，須符合下列規(guī)定：

（1）滾筒邊緣應(yīng)高出外一層鋼絲繩，其高差不小于鋼絲繩直徑2.5倍；

（2）滾筒上須設(shè)帶有螺旋槽的木襯；

（3）應(yīng)特別注意檢查鋼絲繩由下層轉(zhuǎn)到上層的臨界段（相當(dāng)于四分之一繩圈長）部分，并統(tǒng)計其斷絲數(shù)，每季度要將鋼絲繩串動四分之一圈的位置。

4、鋼絲繩繩頭堅固在滾筒里面時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

（1）滾筒內(nèi)要設(shè)固定鋼絲繩的裝置，不準(zhǔn)固定在滾筒軸上；

（2）滾筒上的繩眼不許有鋒利的邊緣和毛刺，折彎處不準(zhǔn)形成銳角，以防止鋼絲繩變形；

（3）滾筒上須保持有三圈鋼絲繩作為摩擦圈，以減輕鋼絲繩與滾筒連接處的張力。

作定期試驗等用途的備用鋼絲繩可保留在滾筒內(nèi)或纏繞在滾筒上。

5、天輪的輪緣須高于繩槽內(nèi)的鋼絲繩，高出部分應(yīng)大于鋼絲繩直徑1.5倍。帶襯墊的天輪，襯墊須緊密固定。襯墊磨損達(dá)一根鋼絲繩直徑的深度，或沿側(cè)面磨損鋼絲繩直徑一半時，都應(yīng)立即更換。

6、在斜井用礦車升降物料時，提升容器的速度，須遵守斜井長度大于300m時，不得*過5m/s。

利用變頻器對提升絞車進(jìn)行控制相對傳統(tǒng)控制有許多優(yōu)點： 如節(jié)能; 容易實現(xiàn)對現(xiàn)有電動機(jī)的調(diào)速控制; 可以實現(xiàn)大范圍內(nèi)的gao效連續(xù)調(diào)速控制; 容易實現(xiàn)電動機(jī)的正反轉(zhuǎn)切換; 可以高的頻度的起停運轉(zhuǎn); 可以進(jìn)行電氣制動; 可以對電動機(jī)進(jìn)行高速驅(qū)動; 可以適應(yīng)比較惡劣的工作環(huán)境; 變頻器的電源功率因數(shù)大， 所需電源容量小， 可以組成高的性能的控制系統(tǒng)等。(12)根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的要求，檢查起重鋼絲繩的生產(chǎn)條件，并為卷筒布置鋼絲繩。

礦井提升機(jī)運輸操作及安全事項

1、作業(yè)前應(yīng)仔細(xì)檢查繩頭、連環(huán)、插銷、信號裝置、擋車裝置等是否完好,巷道內(nèi)有無雜物,有問題須處理后方可作業(yè)。

2、把鉤地點只許專職把鉤工一人操作,把鉤工有責(zé)任制止爬車和巷道內(nèi)行走人員,嚴(yán)禁行車時行人。

3、有下列情況不得掛鉤:(1)有變形或有裂紋連環(huán)、插銷,有影響運輸安全的壞礦車未修理;(2)材料車未捆緊扎牢或高寬超過規(guī)定;(3)串車數(shù)超過規(guī)定;(4)檔車欄有問題;(5)有人員行走。

4、下放車時操作順序:(1)按規(guī)定數(shù)將礦車一個一個連好;(2)檢查岔道是否撥正,鋼繩是否在地滾上;(3)復(fù)查一遍礦車連接正確后,再打開擋車器;(4)將礦車推出,進(jìn)入斜坡,鋼繩帶緊后,無脫鉤跑車,再打車欄;(5)把鉤工進(jìn)入躲洞,發(fā)出下放信號,并觀察礦車運行,如有跳道、脫鉤應(yīng)立即發(fā)出停車信號(“一?！薄ⅰ岸?、“三放”);(6)關(guān)閉檔車器和檔車欄。根據(jù)國內(nèi)外的實踐經(jīng)驗，落地式摩擦提升設(shè)備，是在礦井延伸后使現(xiàn)有提升設(shè)備滿足加大提升高度要求的行之有效的辦法。

5、掛鉤時的操作順序:(1)按規(guī)定數(shù)將礦車一個一個連好;(2)檢查岔道是否撥正,鋼繩是否在地滾上;(3)把鉤工進(jìn)入躲洞,發(fā)出提升信號,并觀察礦車運行情況,如有跳道、脫鉤應(yīng)立即發(fā)出停車信號;(4)礦車提升100米以上后,把鉤工方可出躲避洞進(jìn)行其它操作。是礦用提升機(jī)絞車關(guān)鍵也是后一道安全保障裝置，制動裝置的可靠性直接關(guān)系到提升機(jī)的安全運行。

6、摘鉤:把鉤工聽到下放或上拖礦車信號時,應(yīng)進(jìn)入躲避洞,并注意觀察礦車運行情況,待礦車停穩(wěn)后再出洞摘鉤,如遇礦車跳道應(yīng)及時發(fā)出停車信號。

7、礦車跳道,不準(zhǔn)用絞車硬拖。