擠出機屬于塑料機械的種類之一，起源于18世紀。擠出機依據(jù)機頭料流方向以及螺桿中心線的夾角，可以將機頭分成直角機頭和斜角機頭等。螺桿擠出機是依靠螺桿旋轉產(chǎn)生的壓力及剪切力，能使得物料可以充分進行塑化以及均勻混合，通過口模成型。塑料擠出機可以基本分類為雙螺桿擠出機，單螺桿擠出機以及不多見的多螺桿擠出機以及無螺桿擠出機。優(yōu)點——容易保證較高的制造精度和裝配精度，可以簡化裝配工作，料筒受熱均勻，應用較多。

②屏障型螺桿：在普通螺桿的某一部位設置屏障段，使未熔的固體不能通過，并促使固體熔融的一種螺桿。這種螺桿通過剪切作用和渦流的混合作用，將機械能轉變?yōu)闊崮懿⑦M行熱交換，使物料熔融均化，并且徑向溫差小，產(chǎn)量、質量都比常規(guī)螺桿好。③銷釘螺桿：物料流經(jīng)過銷釘時，銷釘將固體料或未徹底熔融的料分成許多細小料流，這些料流在兩排銷釘間較寬位置又匯合，經(jīng)過多次匯合分離，物料塑化質量得以提高。銷釘設置在熔融區(qū)，排列形狀有人字形、環(huán)形等，銷釘形狀有圓柱形、菱形、方形等。由于銷釘將熔料多次分割分流，增加了對物料的混煉、均化和添加劑的分散性。在料斗的側面開有視窗，以觀察料位及上料情況，料斗的底部有開合門，以停止和調節(jié)加料量。另外，由于固體碎片在熔融的過程中不斷從熔體中吸收熱量，有可能降低熔料溫度，故可獲得低溫擠出。

開車：⑴在恒溫之后即可開車，開車前應將機頭和擠出機法蘭螺栓再擰緊一次，以消除螺栓與機頭熱膨脹的差異，緊機頭螺栓的順序是對角擰緊，用力要均勻。緊機頭法蘭螺母時，要求四周松緊一致，否則要跑料。⑵開車，先按“準備開車”鈕，再接“開車”鈕，然后緩慢旋轉螺桿轉速調節(jié)旋鈕，螺桿轉速慢速啟動。然后再逐漸加快，同時少量加料。加料時要密切注意主機電流表及各種指示表頭的指示變化情況。口模為具有一定截面形狀的通道，塑料熔體在口模中流動時取得所需形狀，并被口模外的定型裝置和冷卻系統(tǒng)冷卻硬化而成型。螺桿扭矩不能超過紅標（一般為扭矩表65%~75%）。