電梯噪音治理常用手段有哪些?

電廠冷卻塔降噪為節(jié)省投資，同時(shí)達(dá)到降噪效果的大化，在冷卻塔四周的其中三面加裝依附獨(dú)立鋼架做成如圖所示形狀的隔聲屏障控制落水噪聲及進(jìn)風(fēng)口泄漏噪聲，隔聲屏障構(gòu)造為外側(cè)安裝具有隔聲、防水，輕型的夾芯彩鋼板，內(nèi)側(cè)為穿孔鋁合金板。穿孔板的參數(shù)為：板厚 0.8mm，孔直徑5mm，穿孔率 30％(穿孔率過低會(huì)降低隔聲屏的降噪作用，一般都設(shè)計(jì)在 28％至 35％)，后置吸聲腔，彩鋼夾芯板厚度為 50mm，在彩鋼夾芯板內(nèi)側(cè)加吸聲構(gòu)件厚 50mm，內(nèi)填吸聲玻璃棉。采用 H 型鋼或方管作為支撐結(jié)構(gòu)，將屏障插入支撐結(jié)構(gòu)中。本冷卻塔的聲屏障總長(zhǎng)約為（1.5 7.0 1.5）10米，總高約為4.8米。

電梯噪音治理常用手段有哪些？其優(yōu)勢(shì)是什么？

這種情況較為普遍，開發(fā)商為了設(shè)計(jì)的很好，節(jié)省公共面積，因此電梯機(jī)房在設(shè)計(jì)時(shí)與業(yè)主共用一公用墻，或設(shè)計(jì)的業(yè)主家的主墻體與機(jī)房連接在一起。這種情況要在設(shè)計(jì)時(shí)加一個(gè)錯(cuò)層分隔才能避免噪聲的干擾。這種情況的電梯噪聲主要有兩個(gè)部份組成：一是電梯主機(jī)（主要噪聲是主機(jī)發(fā)出），頂層住戶室內(nèi)的頂板及墻體正好與電梯機(jī)房相連，電梯啟動(dòng)及停車時(shí)，電梯主機(jī)抱閘張伸及剎車吸合；滑輪及電梯轉(zhuǎn)動(dòng)都產(chǎn)生較大的低頻振動(dòng)噪聲通過墻體傳到頂層或次頂層業(yè)主家內(nèi)；二是電梯控制電柜，由于控制柜固定于機(jī)房樓板內(nèi)與墻體實(shí)現(xiàn)剛性連接，因此電梯運(yùn)行時(shí)接觸器吸合和電磁輻射的噪聲也通過樓板傳到業(yè)主室內(nèi)。在此我們可以知道電梯的噪聲其實(shí)與電梯的質(zhì)量并無直接關(guān)系，主要是由于大廈機(jī)房承重墻的建筑設(shè)計(jì)造成。

由于電梯的噪音主要表現(xiàn)為低中頻振動(dòng)，它的主要傳播途徑為振動(dòng)型固體傳聲，且穿透力很強(qiáng)（一般的噪聲是空氣作為傳聲媒質(zhì)）。因此常規(guī)的加隔音板只能降低以空氣作為傳聲媒質(zhì)的噪聲，而對(duì)電梯的低頻噪音傳動(dòng)降低毫無作用。而且這種情況在噪聲振源一定的情況下，要噪聲，則只有通過控制噪聲及振動(dòng)的傳播途徑來消除噪聲和振動(dòng)。

廠界噪聲劃分標(biāo)準(zhǔn)是什么?

一、什么是廠界噪聲?

廠界噪聲是指在法律文件(如房產(chǎn)證、土地使用證) 中規(guī)定的業(yè)主所擁有使用權(quán)的場(chǎng)所邊界產(chǎn)生的噪聲，噪聲超標(biāo)會(huì)影響居民正常作息，嚴(yán)重的就需要進(jìn)行廠界噪聲處理了。

二、廠界噪聲劃分標(biāo)準(zhǔn)

廠界噪聲一共有5類標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于居民區(qū)噪音規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)中則明確規(guī)定了城市五類區(qū)域的環(huán)境噪聲限值：

1、療養(yǎng)區(qū)、級(jí)別高 別墅區(qū)、級(jí)別高 賓館區(qū)，晝間50dB、夜間40dB;

2、以居住、文教機(jī)關(guān) 為主的區(qū)域，晝間55dB、夜間45dB;

3、居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)，晝間60dB、夜間50dB;

4、工業(yè)區(qū)，晝間65dB、夜間55dB;

5、城市中的道路交通干線道路、內(nèi)河航道、鐵路主、次干線兩側(cè)區(qū)域，晝間70dB、夜間55dB(夜間指22點(diǎn)到次日晨6點(diǎn))。

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水泵的振動(dòng)和噪聲以彈性波的形式通過設(shè)備基礎(chǔ)、管道支架等傳遞至墻壁結(jié)構(gòu)，并經(jīng)墻壁結(jié)構(gòu)傳遞出去，迫使巷壁結(jié)構(gòu)或巷壁結(jié)構(gòu)上的附著物振動(dòng)發(fā)聲，固體聲隨距離的衰減很小，通常能影響整巷道。水泵的噪聲在空氣中傳播，并能通過門、巷壁頂板等傳播至室內(nèi)。