玻璃鋼的制作工藝在冷熱溫差時，影響比較大。夏天容易起鼓氣泡，冬天容易開裂、斷裂，耐溫性能較差的不足特性。因此，玻璃鋼成品在戶外使用下，經(jīng)常會產(chǎn)生開裂現(xiàn)象，并且不容易修復(fù)，需要整體更換，而鈑金結(jié)構(gòu)，強度比較高，長期戶外使用也不用擔(dān)心!瞧瞧我們路邊的汽車，都是采用的鈑金結(jié)構(gòu)。維護便捷性，此外，每一輛觀光小火車都需要搭載著安全的駕駛，精湛的工藝和美麗的夢想!

       通過分析，我們發(fā)現(xiàn)觀光小火車存在的問題主要有兩點：載客數(shù)量少運營成本高：一般來講，一輛觀光小火車的載客數(shù)量為幾人至十幾人，對于一些比較大的景區(qū)來講，如果要想運載更多的游客，就需要更多的車輛，隨之要配備更多的駕駛?cè)藛T，這樣一來，車輛的維護成本、人工成本無疑會提升很多;反之，如果不增加車子的數(shù)量有無法解決游客的出行問題，更有甚者景區(qū)會出現(xiàn)人滿為患的情況。

　　很多景區(qū)都面臨著游客數(shù)量多、交通營運壓力大的問題，為了解決景區(qū)游客的出行問題，我們需要更合適的交通設(shè)備。當(dāng)然了，上問所講的功能是主要功能，在實際中上述的功能往往是協(xié)同作用的視覺、聽覺、觸覺被完全調(diào)動起來，游客的觀光體驗自然會得到提高。，也就是說觀光小火車同時集游樂、交通、觀光等多種功能為一體，這也是近年來觀光小火車的市場需求不斷增加的根本原因。

　　觀光小火車在運行前要將方向盤調(diào)整在中間位置，使觀光小火車處于水平直線行使位置;定期檢查前橋各連接部位的緊固件是否松動，調(diào)整左右橫拉桿長度。如果觀光小火車用前輪驅(qū)動，前輪既要轉(zhuǎn)向又要驅(qū)動將觀光小火車的傳動和方向臺并在一起很復(fù)雜，駕駛員操縱方向盤比較麻煩，費力且不方便。經(jīng)常檢查潤滑油量，不能過多和缺少。