多向變位梳齒板式橋梁伸縮縫施工技術控制要點：

1、多向變位梳齒板式橋梁伸縮縫的布設往往是一橋多類型，通過廠家及相關技術人員在橋面瀝青鋪裝層施工前的提前介入，對成型的工作面和伸縮縫的所存在的結構、尺寸、工程數量等情況了解，以及問題反饋、資源部署、方案制定、計劃統(tǒng)計等工作的實施，對施工技術、施工管理、施工進度等方面均能起到積極的作用。

2、由于多向變位梳齒板式橋梁伸縮縫采用單元式結構，一般每個單元均為1米左右，且采用拼裝式施工方式，主副板、變位單元及配套的高強度螺栓螺母均為廠家匹配生產，而且配件材料與施工工藝緊密相關。

梳齒板式橋梁伸縮縫的設計原理

梳齒板式橋梁伸縮縫是依據橡膠剪切量低的原理設計而成的。它把鋼板當作骨架，分段組裝，用螺栓連接各部分，這樣行車就會安全，也會平衡舒適

梳齒板式橋梁伸縮縫聚乙烯閉孔泡沫板，是國內一種新型的接縫止水材料，經等單位反復測試證明，其性能與木材、軟木、橡膠、瀝青相比，混凝土接縫板在國外已廣泛應用于公路、道橋脹縫、立交橋、高速公路、機場、地道橋、地下通道、地鐵、橋頭擋阻墻接縫、公路兩側護坡，路基護坡等混凝土工程中的接縫及止水材料，電廠防潮閘、冷卻塔、建筑等工程中混凝土接縫、脹縫及止水材料混凝土公路、高架橋梁、涵洞遂道、機場路道、堤壩護坡等水利電力混凝土工程中。

梳齒板式橋梁伸縮縫產品特點：密度小、回復率高、具有獨立的氣泡結構。表現吸水率低，防滲透性能好。耐酸、堿、鹽、油等腐蝕，耐老化性能優(yōu)良。高溫時不流淌，低溫時不脆裂。產品應用范圍：u混凝土公路伸縮縫之接縫板；

梳齒板式橋梁伸縮縫位移量，簡稱伸縮量

梳齒板式橋梁伸縮縫位移量，簡稱伸縮量，伸縮縫裝置位移量的確定是設計圖紙生成過程中比較重要的一嚴格控制伸縮縫的質量：伸縮縫材料按規(guī)定檢測頻率進行抽樣檢驗；伸縮縫規(guī)格應滿足設計圖紙要求，設置的高度在允許誤差范圍之內；安裝時損傷部分應用高濃度鋅作防銹處理。嚴把質量關。項目部對相關施工人員進行技術交底。安排具有施工經驗、技術能力強、責任心強的人員負責施工技術，并投入精良的施工設備及其他物質資源。嚴格檢查，發(fā)現問題及時處理。若成品不合格，立即返工。

橋梁梳齒伸縮縫特性: (1)車輛經過時不會有沖擊，行車平穩(wěn)，噪音與在路面行駛幾乎沒有差別。冷卻后又不會被粘帶走。具有彈性恢復力非常高：能適應不斷重復的溫度和荷載位移。低溫柔性和高溫穩(wěn)定性都非常好：在-40℃時不會變脆，在80℃時不會流動。因此，能適用于中國所有氣候區(qū)。橋梁梳齒伸縮縫施工方便、靈活：8-10人熟練的施工隊伍每天可安裝30左右，而且可在不阻斷交通的情況下半幅施工。橋梁梳齒伸縮縫粘接料安裝后兩個小時即可開放交通，若噴水加速冷卻，一小時后即可開放交通。如果嚴格按照工藝要求安裝的Z80型伸縮縫粘接料，其壽命是一般改性瀝青路面的兩倍左右。具有很好的舒適性，因為Z80型伸縮縫粘接料能充分吸收車輛振動沖擊，車輛駛過舒適平穩(wěn)。經濟效益好：成本低。