掌握貨代業(yè)務知識

國際貨物運輸線路長，運量大，涉及面廣，貨物種類復雜，其代理業(yè)環(huán)節(jié)眾多，手續(xù)復雜。國際貨運代理從業(yè)人員必須具備極強的業(yè)務能力。以國際海運代理為例，從攬貨、租船訂艙、報檢、報關到目的港代理發(fā)出到貨通知、提貨人提貨10多個程序。國際貨運代理從業(yè)人員必須掌握各種運輸方式下的業(yè)務流程，成為國際貨運代理人才。

浙江赤道供應鏈有限公司主要經營：全程自主拼箱海派、卡派和空運業(yè)務，以及亞馬遜FBA頭程運輸、代清關、退換標、短期倉儲等服務，歡迎您來電咨詢。

中歐班列一個柜的費用

目前中歐班列到漢堡的火車很多車次，主要的有：

鄭歐班列鄭州到漢堡的班列是12-14天時間

湘歐班列長沙到漢堡的班列是15天時間

合新歐班列合肥到漢堡的班列也是15天的

還有重慶，武漢和蘇州的班列都能鐵路到漢堡，時間都差不多。

蓉歐班列成都到波蘭羅茲11天時間

蓉歐班列成都到荷蘭蒂爾堡13天時間

運費的話，不同班列的差別還是挺大，基本都在3500美金一個大柜以上。

中歐班列

其實總體來說，中歐班列鐵路運輸價格還是挺劃算的 ，如果不是一帶一路的補貼，運費根本不夠運輸成本，都是國家在撐著起來的。

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赤道與您分享美國FBA專線是目前我國亞馬遜電器商品物流中忙碌的線路。在美國FBA線路的各種運輸渠道中，海運是使用率高的運輸方式。我們知道貨物通過FBA海運進入美國時，必須先報關。清關是美國FBA海運中非常重要的一環(huán)，如果清關工作處理不當，不僅面臨貨物被美國海關強制返回發(fā)貨地的風險，海關退貨運費非常高，跨國電氣公司的運營成本大幅度增加。