NSK的滾珠絲杠，出自的摩擦學(xué)技術(shù)（摩擦制御技術(shù)），通過(guò)的生產(chǎn)技術(shù)和質(zhì)量管理，生產(chǎn)量穩(wěn)居世界di一。機(jī)床、注塑機(jī)、普通機(jī)械乃至半導(dǎo)體及液晶的制造裝置等特殊工況所用的從微型到超大型的滾珠絲杠，產(chǎn)品陣容強(qiáng)大。因此，軸承廠家要求擁有高度的計(jì)算機(jī)解析技術(shù)以及材料和熱處理方面的精湛技巧，有時(shí)還需要掌握對(duì)大型軸承實(shí)物的試驗(yàn)評(píng)價(jià)技術(shù)。NSK以世界ding級(jí)的滾珠絲杠，貢獻(xiàn)于全球產(chǎn)業(yè)界的發(fā)展。

NSK直線導(dǎo)軌

概要

這是由追求的生產(chǎn)技術(shù)研制出的NSK直線導(dǎo)軌。

備有從機(jī)床、半導(dǎo)體制造裝置、普通產(chǎn)業(yè)機(jī)器到領(lǐng)域的強(qiáng)大產(chǎn)品陣容，可迅速對(duì)應(yīng)顧客的需求。

主軸

具有絕dui優(yōu)勢(shì)的切削能力、維護(hù)性等的世界gao水平的產(chǎn)品群。NSK可以提供世界zuii的活用軸承技術(shù)的主軸。

精密機(jī)械相關(guān)產(chǎn)品

NSK備有可更好地發(fā)揮精密機(jī)械產(chǎn)品性能的軸承及支承單元、補(bǔ)給用潤(rùn)滑脂等相關(guān)外圍設(shè)備，產(chǎn)品陣容豐富。

維護(hù)保養(yǎng)相關(guān)產(chǎn)品

軸承加熱器

NSK的軸承加熱器是符合歐洲CE規(guī)格和美國(guó)UL規(guī)格的產(chǎn)品，具有絕dui安全性。這種產(chǎn)品使用時(shí)，無(wú)需用油，屬環(huán)保型產(chǎn)品，并可大幅度節(jié)省勞力。

在修理和調(diào)整尺寸鏈精度時(shí)，根據(jù)基準(zhǔn)重合原則，只選用一個(gè)基準(zhǔn)面為基準(zhǔn)，即設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，而其他所有作用面的修理都以此面為基準(zhǔn)。這種組合修理基準(zhǔn)，便于檢查精度，減少積累誤差。例如，調(diào)速型液力偶合器修理中，常以軸承體為基準(zhǔn)?！?/span>

1.合適的粘度和良好的粘溫特性　　

為使機(jī)床主軸溫度不致過(guò)高而使機(jī)床發(fā)生熱變型，影響加工精度或使NSK軸承潤(rùn)滑不良，應(yīng)根據(jù)主軸軸承結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)速及軸承間隙等選用合適溫度的潤(rùn)滑油并要求其有良好的粘溫特性，防止因主軸工作溫度及環(huán)境溫度變化較大時(shí)，粘度的變化過(guò)大而影響其潤(rùn)滑性能。　　

2.良好的潤(rùn)滑性　

為使主軸與軸承接觸面之間保持有均勻的油膜，而且在主軸啟動(dòng)或停止運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生沖擊負(fù)荷時(shí)油膜也不致，保持良好的潤(rùn)滑性能起著減少摩擦及摩擦熱、降低主軸溫升、保證加工精度的作用，要求具有良好的潤(rùn)滑性能?！　?

3.良好的性　　

機(jī)床主軸在采用循環(huán)潤(rùn)滑方式時(shí)，要求主軸NSK軸承油長(zhǎng)期使用而不變質(zhì)所以要求具有良好的性。　　

4.良好的防銹性

由于油品在主軸潤(rùn)滑系統(tǒng)工作過(guò)程中不可避免地會(huì)混入空氣中的凝聚水或機(jī)床冷卻液，因此要求油品具有良好的防銹性。

NSK成功開(kāi)發(fā)出噪音較現(xiàn)行品降低1/3的“靜音滾針軸承”

伴隨電動(dòng)化的車內(nèi)靜音對(duì)策

日本精工株式會(huì)社（以下用“NSK”表示，總公司/東京都品川區(qū)、董事 長(zhǎng)、代表執(zhí)行總經(jīng)理 大塚紀(jì)男）成功開(kāi)發(fā)出噪音較現(xiàn)行品降低1/3的“靜音滾針軸承”。電動(dòng)汽車（以下用“EV”表示）、混合動(dòng)力車（以下“HEV”表示）等在馬達(dá)驅(qū)動(dòng)時(shí)對(duì)車內(nèi)靜音性要求較高，本開(kāi)發(fā)品適用于其所搭載的電動(dòng)部品，為提高車內(nèi)靜音性和舒適性做出了貢獻(xiàn)。將外圈墊上墊塊安裝內(nèi)圈，是造成滾道上壓痕、壓傷的原因，所以要禁止。

伴隨著電動(dòng)化，軸承靜音性的要求不斷提高；NSK將以本產(chǎn)品開(kāi)拓該市場(chǎng)，預(yù)計(jì)2015年全球銷售額達(dá)到2億日元。

【開(kāi)發(fā)背景】

為提高汽車電裝部品上使用的滾針軸承的承載能力，常將滾子端部加工為冠狀。然而，受限于加工方法，與滾子中央相比 端部的圓度精度較低，滾子在傾斜較大的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，容易引起噪音。這樣就使得EV或HEV車的乘坐者舒適性降低。因此，用戶所渴望的軸承，是具備能抵抗這些惡劣工況的堅(jiān)固性、耐久性及高可靠性的產(chǎn)品。本產(chǎn)品降低了用于電裝部品以及驅(qū)動(dòng)部位等滾針軸承的噪音，為車內(nèi)舒適性的提高做出了貢獻(xiàn)。

【產(chǎn)品特點(diǎn)】

滾子冠狀部圓度提高

由于開(kāi)發(fā)出的加工方法，滾子冠狀部的圓度比現(xiàn)行品提高了1/4。

【產(chǎn)品效果】

本產(chǎn)品噪音等級(jí)（音壓比）較現(xiàn)行品約降低1/3，提高了EV、HEV以及更高靜音要求車的車內(nèi)靜音性和舒適性。

NSK成功開(kāi)發(fā)出SUS Barrier?軸承創(chuàng)耐蝕性的飛躍

馬氏體系不銹鋼軸承耐蝕性的飛躍

基本性能

疲勞耐久與承載能力與現(xiàn)行不銹鋼軸承具有同等水平。

對(duì)環(huán)境的貢獻(xiàn)

通過(guò)耐蝕性的提高，延長(zhǎng)了軸承的交換周期，提高了成品率，節(jié)約了材料用量及制造階段的能耗。

今后，NSK依然會(huì)應(yīng)廣泛的產(chǎn)業(yè)需求，開(kāi)發(fā)用于腐蝕、真空及高溫等特殊環(huán)境下的產(chǎn)品，不斷充實(shí)SPACEA系列。

軸承的維修

軸承干燥

用壓縮空氣干燥清洗過(guò)的軸承是一種常用的維修方法。一些維修工人也常使用高壓氣流吹掉軸承內(nèi)的污垢。強(qiáng)烈的壓縮空氣沖擊會(huì)引起軸承的突然轉(zhuǎn)動(dòng)，而轉(zhuǎn)動(dòng)軸承必須先滑動(dòng)一段時(shí)間后才能真正純滾動(dòng)。下面再給大家介紹幾種常見(jiàn)的軸承安裝方法：1、滾動(dòng)軸承的裝配(1)軸承裝配前，軸承位不得有任何的污質(zhì)存在。這種滑動(dòng)會(huì)帶來(lái)不可忽視的磨損，因?yàn)榻?jīng)過(guò)清洗的軸承在沒(méi)有潤(rùn)滑油的情況下處于干摩擦狀態(tài)，滑動(dòng)足以使?jié)L動(dòng)件表面產(chǎn)生輕微的磨平點(diǎn)。這些微小的磨削點(diǎn)在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中成為軸承損壞的起點(diǎn)。

正確的干燥方法是在吹干的時(shí)同時(shí)，固定住軸承的內(nèi)圈和外圈，避免在突然旋轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生滑動(dòng)。

軸承擦拭

滾珠軸承是一種非常精密的機(jī)械零件。它對(duì)異物非常敏感。在維護(hù)過(guò)程中有必要使用清潔和無(wú)起毛起球的揩布，千萬(wàn)不要用舊棉紗代替，因?yàn)榕f棉紗中的紗線很容易起皺，混入潤(rùn)滑油進(jìn)入軸承會(huì)加速軸承磨損。

軸承內(nèi)、外圈開(kāi)裂

部分維修人員會(huì)認(rèn)為軸承的內(nèi)圈或外圈開(kāi)裂，只要在安裝時(shí)使開(kāi)裂處位于負(fù)載區(qū)域以外就能繼續(xù)使用。這種說(shuō)法是否正確呢？采用新型中間密封圈：采取防止負(fù)壓措施，顯著改善了防水浸入的性能。試以內(nèi)圈開(kāi)裂為例，通常軸承的安裝方式都是內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)外圈固定，所以內(nèi)圈的每一點(diǎn)都要受工作應(yīng)力。因此，這種維修措施是錯(cuò)誤的。那如果是外圈開(kāi)裂呢，是否就可以了呢。雖然外圈固定，也不是的固定，外圈在軸承座內(nèi)總是不斷地進(jìn)行緩慢的爬行，所以遲早開(kāi)裂部分會(huì)進(jìn)入負(fù)載區(qū)域。