屏蔽層單端接地是在屏蔽電纜的一端

屏蔽層單端接地是在屏蔽電纜的一端將金屬屏蔽層直接接地，另一端不接地或通過保護接地。?

在屏蔽層單端接地情況下，非接地端的金屬屏蔽層對地之間有感應(yīng)電壓存在，感應(yīng)電壓與電纜的長度成正比，但屏蔽層無電勢環(huán)流通過。單端接地就是利用抑制電勢電位差達到消除電磁干擾的目的。

這種接地方式適合長度較短的線路，電纜長度所對應(yīng)的感應(yīng)電壓不能超過安全電壓。靜電感應(yīng)電壓的存在將影響電路信號的穩(wěn)定，有時可能會形成天線效應(yīng)。

雙端接地是將屏蔽電纜的金屬屏蔽層的兩端均連接地

雙端接地是將屏蔽電纜的金屬屏蔽層的兩端均連接接地。

中國經(jīng)濟持續(xù)快速的增長，為線纜產(chǎn)品提供了巨大的市場空間，中國市場強烈的力，使得世界都把目光聚焦于中國市場，在改革開放短短的幾十年，中國線纜制造業(yè)所形成的龐大生產(chǎn)能力讓世界刮目相看。只要是帶屏蔽層的電纜都稱為屏蔽電纜，電力電纜，控制電纜都可以加屏蔽層。隨著中國電力工業(yè)、數(shù)據(jù)通信業(yè)、城市軌道交通業(yè)、汽車業(yè)以及造船等行業(yè)規(guī)模的不斷擴大，對電線電纜的需求也將迅速增長，未來電線電纜業(yè)還有巨大的發(fā)展?jié)摿?/p>

增載型高溫電纜,主要是為了保證載流的前題下減小電纜外徑和重量

增載型高溫電纜，主要是為了保證載流的前題下減小電纜外徑和重量，向輕量化發(fā)展的。一般來說，電纜的工作溫度越高，同樣截面的電纜通過的載流量越大。像飛機和汽車等場合，減輕重量的意義相當大，利用高溫電纜大大減少了截面。因此，研究改進接頭附件的材料、結(jié)構(gòu)、安裝工藝等工作應(yīng)引起制造和使用部門的極大重視。工作溫度從90℃升到155℃，則載流能力上升50%，同樣載流量下，電纜重量要減輕一半，成本也有所降低。當然高截流的同時，大多數(shù)絕緣材料的電能損耗也會有所增加

合金電纜在國外已通過美國UL嚴厲認證

牢靠的安全功能。

　　合金電纜在國外已通過美國UL嚴厲認證并在美國、加拿大、墨西哥等國老練運用了40年，未發(fā)作任何事端。合金電纜是在引進美國先進技術(shù)基礎(chǔ)上，自立研制并具有多項專利權(quán)，現(xiàn)已國內(nèi)多家機構(gòu)查驗檢測，安全性能穩(wěn)定。

杰出的導(dǎo)電功能。

　　合金電纜是通過參加我國特有的稀土及銅、鐵、硅等元素，通過格外技術(shù)處理后的新式合金電纜，其導(dǎo)電率是銅的62%。通過格外技術(shù)處理，將合金導(dǎo)體截面增大1.28-1.5倍，使電纜的載流量與電壓降等電氣功能與銅纜適當，到達“以合金新材料代銅”的目中國電線電纜網(wǎng)的。整個系統(tǒng)的質(zhì)量．它的可靠運行不僅取決于電纜本身的產(chǎn)品質(zhì)量．而且與電纜線路的施工敷設(shè)的質(zhì)量息息相關(guān)。