電器綜合試驗(yàn)臺(tái)硬件組成

電器綜合試驗(yàn)臺(tái)由控制系統(tǒng)、采集系統(tǒng)、電壓控制系統(tǒng)，電流控制系統(tǒng)、時(shí)間測量系統(tǒng)、低電阻測量系統(tǒng)組成。電器綜合試驗(yàn)臺(tái)用于對(duì)交、直流電磁接觸器、中間繼電器、電壓繼電器、電流繼電器、熱繼電器、空氣開關(guān)、時(shí)間繼電器等觸點(diǎn)電器開關(guān)元件的動(dòng)作性能試驗(yàn)及參數(shù)整定。制訂小型繼電器可靠性指標(biāo)及研制繼電器可靠性試驗(yàn)裝置的重要性、需新研制的一種先進(jìn)、新穎的微機(jī)控制與檢測繼電器可靠性試驗(yàn)裝置,確定了該裝置硬件、軟件及其工作原理。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的電器綜合試驗(yàn)臺(tái)以此需求硏制。試驗(yàn)裝置具有可靠性好、自動(dòng)化程度高、測試精度高的優(yōu)點(diǎn)。

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繼電器試驗(yàn)臺(tái)手動(dòng)測試介紹

繼電器試驗(yàn)臺(tái)手動(dòng)測試介紹

手動(dòng)測試只是初步判斷繼電器是否動(dòng)作，人為觀察吸合、釋放和延1時(shí)情況。

首先把試驗(yàn)臺(tái)上的手/自動(dòng)開關(guān)旋轉(zhuǎn)到“手動(dòng)”的位置。

以普通繼電器吸合電壓和釋放電壓測試為例：

1）將繼電器輸出端子引線與被測繼電器線圈連接。

2）將觸點(diǎn)和觸點(diǎn)接口用觸點(diǎn)夾子或繼電器座套件連接。

3）根據(jù)被測件選擇直流電壓或者交流電壓檔位。

4）確認(rèn)給定旋鈕歸零后，按下啟動(dòng)按鈕。

5）按下輸出控制按鈕，讓電壓輸出給被測件。

6）旋轉(zhuǎn)給定旋鈕，緩慢增加電壓，觀察繼電器吸合狀態(tài)，吸合時(shí)的電壓為吸合電壓。當(dāng)電壓表顯示額定電壓后，再逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，觀察繼電器釋放狀態(tài)。釋放時(shí)的電壓為釋放電壓。

7）給定旋鈕歸零，關(guān)閉輸出控制按鈕。按下停止按鈕。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的繼電器試驗(yàn)臺(tái)是按此需求研制。適用于鐵路機(jī)車、地鐵、輕軌等其他軌道交通車輛上的繼電器測試。

繼電器綜合測試臺(tái)

擬鐵路及地鐵運(yùn)行環(huán)境的繼電器綜合測試臺(tái)，該測試臺(tái)由溫度箱工作區(qū)、振動(dòng)沖擊試驗(yàn)臺(tái)、測試主機(jī)、電氣測試儀、和振動(dòng)沖擊試驗(yàn)臺(tái)的功率放大器和冷卻風(fēng)機(jī)組成；溫度箱工作區(qū)和振動(dòng)沖擊試驗(yàn)臺(tái)之間采用密封的軟連接；溫度箱工作區(qū)的溫度由溫度箱及其控制器進(jìn)行控制；被測繼電器放在溫度箱工作區(qū)內(nèi)，繼電器通過測試信號(hào)電纜與電氣測試儀相連；電氣測試儀通過通信電纜與測試臺(tái)主機(jī)相連，并通過控制電纜與振動(dòng)沖擊臺(tái)功率放大器相連；振動(dòng)沖擊臺(tái)功率放大器通過控制電纜與振動(dòng)沖擊試驗(yàn)臺(tái)相連；測試熱繼電器、小型空氣開關(guān)在規(guī)范規(guī)定的各種過載倍率電流下的動(dòng)作時(shí)間，并測試熱繼電器觸點(diǎn)分合是否正常。振動(dòng)沖擊試驗(yàn)臺(tái)采用風(fēng)冷方式，通過風(fēng)管與冷卻風(fēng)機(jī)和消1音1器相連。該測試臺(tái)可減少電力機(jī)車和地鐵車輛運(yùn)行過程中由于繼電器故障所導(dǎo)致的事故。

地鐵需測試?yán)^電器典型型號(hào)

地鐵需測試部件的部分典型型號(hào)如下：

1、中間繼電器類:3RH1l系列繼電器(西門子)、3TH42系列繼電器(西門子)、D-U204

系列繼電器( SMITT)等。

2、時(shí)間繼電器、脈沖繼電器類:TJS系列時(shí)間繼電器(西安沙爾特寶)、TDE-U204、TDB4-U204系列時(shí)間繼電器( SMITT)、3RP1505系列時(shí)間繼電器(西門子)等。