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發(fā)布時(shí)間:2021-03-21 17:36  






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在物流行業(yè),根據(jù)不同的視角可以有很多分類(lèi)方法。比較常見(jiàn)的有以下方法:

根據(jù)車(chē)廂的形狀及用途,可以分為:低欄車(chē)(平板車(chē))、高欄車(chē)、廂式車(chē)、集裝箱,冷藏車(chē)等。

低欄車(chē),又叫做平板車(chē),平板車(chē)根據(jù)板的形狀又有純平板和高低板兩種,根據(jù)板的高低、寬窄又分為普通平板、超低平板、超寬平板,其中超低、超寬平板屬于特種車(chē)輛。








建庫(kù)的形態(tài),一般由其使用目的來(lái)決定。按經(jīng)營(yíng)者的性質(zhì)可劃分為: 1.營(yíng)業(yè)用倉(cāng)庫(kù)——根據(jù)“倉(cāng)庫(kù)業(yè)者倉(cāng)庫(kù)業(yè)法”經(jīng)營(yíng)的倉(cāng)庫(kù)。 2.自用倉(cāng)庫(kù)——自家使用的倉(cāng)庫(kù) 標(biāo)題:物流的核心——倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的信息化。






現(xiàn)代自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主要優(yōu)點(diǎn):

1、倉(cāng)庫(kù)作業(yè)全部實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化

2、采用高層貨架、立體儲(chǔ)存,能有效地利用空間,減少占地面積,降低土地購(gòu)置費(fèi)用。

3、采用托盤(pán)或貨箱儲(chǔ)存貨物,貨物的破損率顯著降低。

4、貨位集中,便于控制與管理,特別是使用電子計(jì)算機(jī),不但能夠?qū)崿F(xiàn)作業(yè)過(guò)程的自動(dòng)控制,而且能夠進(jìn)行信息處理。








現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)的缺點(diǎn):


1、工藝要求高,包括建庫(kù)前的工藝設(shè)計(jì)和投產(chǎn)使用中按工藝設(shè)計(jì)進(jìn)行作業(yè)。

2、彈性較小,難以應(yīng)付儲(chǔ)存高峰的需求。

3、必須注意設(shè)備的保管保養(yǎng)并與設(shè)備提供商保持長(zhǎng)久聯(lián)系。

4、由于自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)要充分發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)效益,就必須與采購(gòu)管理系統(tǒng)、配送管理系統(tǒng)、銷(xiāo)售管理系統(tǒng)等咨詢(xún)系統(tǒng)相結(jié)合,但是這些管理咨詢(xún)系統(tǒng)的建設(shè)需要大量投資。









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