電動汽車檢測線的硬件組成主要包括檢測、控制和顯示。  檢測部分將摩托車的每個測量參數(shù)轉(zhuǎn)換成系統(tǒng)可以使用的電信號；控制部分負(fù)責(zé)啟動和停止電機(jī)和氣動設(shè)備  在顯示部分，一些檢測信息由兩個設(shè)備給出:顯示器和指示燈，系統(tǒng)的檢測部分主要包括開關(guān)量、模擬量和脈沖量的檢測  開關(guān)信號，如腳踏開關(guān)和每個檢測項(xiàng)目的一些輔助按鈕，通過開關(guān)輸入板HY-6110發(fā)送到計算機(jī)  這些信號只有兩種狀態(tài)，高電平和低電平。  計算機(jī)通過判斷采集信號的電平狀態(tài)進(jìn)行相應(yīng)的檢測控制。

無論工作場所的數(shù)量和排列順序如何，汽車二級維護(hù)檢測線一般采用直槽式布置，便于連續(xù)作業(yè)。

　　為了提高檢測效率，各崗位所需的檢測時間應(yīng)該更加均衡。

　　例如，如果四位線對于第三位的幾個測試項(xiàng)目特別耗時，則第0一和第二位的車輛將等待很長時間，第四位的車輛將長時間空閑?？紤]測試項(xiàng)目的合作。如制動前必須測量稱重軸的重量；前照燈的測量很費(fèi)時，但在調(diào)整前照明裝置的同時，可以將其放置在與廢氣相同的位置來測量廢氣。

　　此外，有些項(xiàng)目在車頭進(jìn)行測試（如前軸重量、前制動器、側(cè)滑、前照燈），有些項(xiàng)目在車尾進(jìn)行測試（如后軸重量、后制動器、廢氣、煙霧）。其他項(xiàng)目可在車前或車后（如車速表校準(zhǔn)），而車只能前進(jìn)，不能后退到檢測線上。需要考慮車間的工作環(huán)境。在測試廢氣、煙霧和校準(zhǔn)車速表時，必須排放廢氣。測量車速表時聲音很大。所以不要把這些東西放在測試線大廳的中間。

汽車檢測線軸重制動檢驗(yàn)臺注意事項(xiàng)

軸重制動檢驗(yàn)臺是汽車檢測線中的一種檢測設(shè)備，車的軸重跟制動性能對車的行駛安全影響大，所以要進(jìn)行檢測。下面說說汽車檢測線軸重制動檢驗(yàn)臺的注意事項(xiàng)，來幫助用戶用好這種檢測設(shè)備，對以后的使用也有很大的幫助。

　　1.在未檢車時，不允許人在檢驗(yàn)臺上穿行，切忌踩下第三滾筒支架。

　　2.在檢車過程中，檢驗(yàn)臺周圍及車前、車后不允許人行走、停留。