汽車檢測線的導(dǎo)軌是需要進(jìn)行安裝的，安裝導(dǎo)軌的目的是方便工作人員和駕駛員都可以快速、方便的解決檢測步驟，所以正確的安裝導(dǎo)軌是非常重要的，介紹其導(dǎo)軌安裝:地面預(yù)留5100mmx710mx50mm（長x寬x深）的混凝土結(jié)構(gòu)安裝坑（根據(jù)儀器的初始依靠位置，?？孔筮厱r，坑的左端距行車中心應(yīng)約2700mm;?？坑疫厱r，坑的右端距行車中心應(yīng)約為2700mm）。

電動車檢測線在使用過程中，傳感器出現(xiàn)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，會對整體的檢測結(jié)果會有很大的影響，下面介紹其解決方法：

　　1、重新標(biāo)定。

　　2、觀察電動車檢測線設(shè)備的傳感器受力是否均勻，是否有松動瀉力現(xiàn)象。

　　3、電動車檢測線設(shè)備供電是否正常。

　　4、檢測電動車檢測線設(shè)備的傳感器是否讓塵土包裹。

　　5、是否有傳感器線形不好。

　　6、在傳感器正常的情況下，檢測車輛時車輛車速過快。

　　電動車檢測線的傳感器出現(xiàn)檢測結(jié)果不準(zhǔn)，要盡快對應(yīng)上面的方法進(jìn)行解決。

稱重、制動、車速表、側(cè)滑檢驗(yàn)臺無儀表，直接由集中式主控微機(jī)控制與采集信號，該模式部分設(shè)備不帶二次儀表，機(jī)動車檢測線中的各檢測設(shè)備，作為一臺i獨(dú)立、完整、可脫離聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)，能依靠手動操作完成相應(yīng)項(xiàng)目檢測的計(jì)量設(shè)備，應(yīng)該配備有二次儀表。但在自動微機(jī)聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)中，有無二次儀表對檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性無直接影響。

　電動汽車檢測線的硬件組成主要包括檢測、控制和顯示。  檢測部分將摩托車的每個測量參數(shù)轉(zhuǎn)換成系統(tǒng)可以使用的電信號；控制部分負(fù)責(zé)啟動和停止電機(jī)和氣動設(shè)備  在顯示部分，一些檢測信息由兩個設(shè)備給出:顯示器和指示燈，系統(tǒng)的檢測部分主要包括開關(guān)量、模擬量和脈沖量的檢測  開關(guān)信號，如腳踏開關(guān)和每個檢測項(xiàng)目的一些輔助按鈕，通過開關(guān)輸入板HY-6110發(fā)送到計(jì)算機(jī)  這些信號只有兩種狀態(tài)，高電平和低電平。  計(jì)算機(jī)通過判斷采集信號的電平狀態(tài)進(jìn)行相應(yīng)的檢測控制。