殼牌可耐壓齒輪油工作條件:

l)齒輪傳動(dòng)，一般圓柱齒輪傳動(dòng)效率可達(dá)98%，與軸承比擬，齒輪確當(dāng)量曲線半徑小，油楔條件差。

2)齒輪傳動(dòng)齒與齒間是線接觸，是以，接觸面積小，單元接觸壓力高。一般汽車齒輪單元接觸壓力可達(dá)2000-3000MPa，荊州市殼牌潤滑油總代勞，而雙曲線齒輪更高，可達(dá)3000一4000MPa。

3)齒輪傳動(dòng)不但有線接觸，還有滑動(dòng)接觸，特別是雙曲線齒輪，輪齒間其有較高的相對(duì)滑動(dòng)速度，一般可達(dá)8m/o擺布。這在高速大負(fù)荷條件下，會(huì)使油膜變薄甚至局部***，導(dǎo)致沖突與磨損加重，甚至惹起擦傷和咬合。

4)齒輪油的工作溫度一般較內(nèi)燃機(jī)油低，在很大程度上隨環(huán)境溫度變化而變化，佛山市殼牌潤滑油，車輛齒輪油油溫一般不高于100'C?，F(xiàn)代轎車接納雙曲線齒輪，宜昌市殼牌潤滑油總代勞，因其軸線偏置量較大，在車速高時(shí)會(huì)使齒輪輪面問的相對(duì)滑動(dòng)速度很高，使油溫達(dá)到160'C一180'C。

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殼牌聯(lián)袂世界頂i尖汽車品牌法拉利、BMW、瑪莎拉蒂，殼牌潤滑油在極限的賽道環(huán)境中測試潤滑油產(chǎn)品性能，蘊(yùn)含PurePlus手藝的殼牌潤滑油是專業(yè)賽i車手的征戰(zhàn)之選！殼牌與法拉利的手藝同盟歷史已超過60年，殼牌潤滑油在賽i車角逐中，安康殼牌潤滑油，引擎暴露于極其條件和高溫的環(huán)境下，殼牌潤滑油代勞，殼牌潤滑油保持引擎機(jī)械之間的***平均，確保汽車性能達(dá)到非常i優(yōu)水平，殼牌潤滑油助力法拉利贏得十次FIA一級(jí)方程式世界車隊(duì)頭銜和12項(xiàng)車手聲譽(yù)。

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殼牌潤滑油”防偽標(biāo)簽的含義（黃殼HX5 10W-40為例）

  大家都有在4S或維修站保養(yǎng)車子的經(jīng)歷，保養(yǎng)過程中總免不了要更換機(jī)油，如果你用的新機(jī)油正好是殼牌4升裝的產(chǎn)品，仔細(xì)點(diǎn)的車主在更換之前都要看下機(jī)油是否為？那么，怎樣才能知道是呢？從哪里看才能知道機(jī)油是正宗的殼牌產(chǎn)品呢？下面就從殼牌機(jī)油的防偽標(biāo)簽說起（以黃殼HX5  10W-40為例）。

只是補(bǔ)充一些潤滑油為什么不行？

如果您只是簡單的補(bǔ)充一些潤滑油，對(duì)引擎中的舊機(jī)油來說壓力會(huì)更大。對(duì)于近年來使用的輕型現(xiàn)代化引擎來說，這種壓力問題也更嚴(yán)重，因?yàn)檫@些引擎的機(jī)油箱比傳統(tǒng)引擎小 25%。殼牌喜力潤滑油對(duì)引擎組件具有極強(qiáng)的清潔能力，且能夠在整個(gè)油品更換周期內(nèi)保持引擎的清潔。

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