四輪角度變化

車輛每天行駛的路況等、駕駛人的駕駛情況、天氣、車輛本省等因素影響，車輛的四輪角度會發(fā)生。一般車輛四輪角度的變化，車輛在使用一段時間后因應力的變化都會產生或大或小的變化，從而影響車輪角度，這種四輪角度變化不一定是底盤某個零件產生的，應該是車輛底盤的各種結構件的應力變化累加形成的，這時要想把四輪角度的變化修正,就要針對車輛底盤的某個零件加以改進，從而達到角度的標準值。凱濤金屬生產的汽車底盤可調控制臂服務商就是專門用于車輪角度校正的，原車零件1：1研發(fā)生產。

保證車輪在同一軌跡運動

汽車的四個車輪，如果沒有一個力的控制，向著不同的方向運動那車輛是不能行使的。汽車底盤可調控制臂服務商連接在車身框架與車輪之間，作為鉸鏈使用，這樣車輪可以自由的上下跳動。汽車控制臂作為汽車懸架系統(tǒng)的導向和傳力元件，將作用在車輪上的各種 力傳遞給車身，同時保證車輪按一定軌跡運動。凱濤金屬公司控制臂采用寶鋼高強度輕質鋼材，數控機器人焊接，焊縫成形美觀，質量穩(wěn)定

控制臂分析設計

作為汽車底盤零件汽車底盤可調控制臂服務商承受著一定的力的作用，其結構性能至關重要，影響整車的安全性。通過對下擺臂在不同工況下進行靜力分析，分析其受力和變形特點。通過對下擺臂進行靜力分析，了解其結構靜動態(tài)性能，為后期擺臂輕量化提供分析條件。

凱濤金屬以汽車底盤控制臂為主打產品，已經具備年產控制臂50萬只的研發(fā)和生產能力，主要有日系，歐系，韓系車型，包括大眾，豐田，本田，尼桑，馬自達，三菱，鈴木，歐寶，大宇，現代，起亞等。

操控感及舒適性

車輛操控感及舒適性源于懸架系統(tǒng)，想要汽車安全形勢，除了方向盤起到至關重要的決定之外，就要看車輛的懸架配置了。組成部分：減震器、減震彈簧、下（三角）擺臂。麥弗遜式獨立懸架是眾多懸掛系統(tǒng)中的一種，結構簡單、成本低廉、舒適性尚可是它優(yōu)點。

凱濤金屬是做懸架系統(tǒng)下汽車底盤可調控制臂服務商的，包括調整螺栓、墊片等，保證汽車行駛過程中車輪的行駛軌跡。