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另外,由于其它專業(yè)管線的支吊架的規(guī)格位置會與橋架位置相互影響,因此橋架的支吊架設計是和其它專業(yè)的支吊架設計一起,做綜合支吊架設計。常規(guī)的二次設計做法是利用二維圖紙,通過人工不斷繪圖、改圖的方式來實現(xiàn)。現(xiàn)在,基于BIM技術的發(fā)展,以BIM為工具的管線綜合設計也越來越多地在工程項目上得到采用。廣州橋架廠商服務熱線。
垂直單層布置托盤、梯架時,支架間距不應大于2 000 mm;多層布置時,支架間距應通過結構計算確定。立柱應與托盤、梯架層間的距離以及配置層數(shù)要求相適應。在某產(chǎn)業(yè)基地項目,1#樓建筑面積16 393. 75 m2,由設計院做BIM設計,實際執(zhí)行中出現(xiàn)了如下問題:① 設計師對工程了解不足,不能結合工程施工技術和流程,忽略施工工序和施工操作面需求,BIM設計導出的管線綜合圖實用性不強。廣州橋架廠商服務熱線。
附加荷載僅在室外是指冰雪、風和電磁力所形成的荷載,它與安裝場所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質(zhì)有關,設計中應根據(jù)各種條件加以計算。確定橋架寬度、層數(shù)、支撐點的型式和間距、以及電纜在各層橋架上的分布。根據(jù)上述初步確定的橋架型號、規(guī)格及支點間距,查閱生產(chǎn)廠家的樣本資料,反復核查間距和橋架型號,直至滿足負荷要求為止。廣州橋架廠商服務熱線。
大跨距電纜橋架是一種較一般電纜橋架的支撐跨度大,且由于結構上設計精巧,因而又比一般電纜橋架具有承載能力大等特點的橋架,所以它不僅適用于煉油、化工、紡織、機械、冶金、電力、電視、廣播等工礦企事業(yè)的室內(nèi)外電纜架空的敷設,也可作為地下的工事,例如:地鐵、人防工程的電纜溝和電纜隧道內(nèi)支架。廣州橋架廠商服務熱線。