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企業(yè)的合作是道路標(biāo)線涂料企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要
創(chuàng)新能力。創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)是道路標(biāo)線涂料企業(yè)持續(xù)發(fā)展的不竭動(dòng)力源。推進(jìn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,需要涂料企業(yè)不斷增強(qiáng)、深化創(chuàng)新能力,不僅是研發(fā)創(chuàng)新本身,如對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)一代、研制一代、儲(chǔ)備一代,更包括持續(xù)發(fā)展規(guī)劃及戰(zhàn)略,以適應(yīng)發(fā)展新常態(tài)的需要。
抗壓能力??箟毫κ瞧髽I(yè)韌性與頑強(qiáng)生命力的結(jié)合體。一些道路標(biāo)線涂料企業(yè)因壓力山大而垮掉,更多企業(yè)則抗住了各種壓力??箟耗芰€表現(xiàn)為一種不屈不撓、頑強(qiáng)拼搏的精神,主動(dòng)作為,化解壓力,化被動(dòng)為主動(dòng),變壓力為動(dòng)力,愈挫愈勇,愈壓愈強(qiáng)。
兩組分道路標(biāo)線涂料通過(guò)混入或面撒方式加入玻璃微珠等反光材料構(gòu)成反光兩組分道路標(biāo)線涂料,并可以通過(guò)劃制出一系列涂料點(diǎn)等特殊圖形而構(gòu)成雙組分振蕩型標(biāo)線涂料。
在20 世紀(jì)70 年代,我國(guó)曾經(jīng)使用環(huán)氧樹(shù)脂制作道路標(biāo)線涂料,但當(dāng)時(shí)因?yàn)樵O(shè)備開(kāi)發(fā)跟不上,施工工藝不夠成熟,遇到了許多無(wú)法解決的問(wèn)題,后不得不退出標(biāo)線市場(chǎng)。進(jìn)入到21 世紀(jì),隨著我國(guó)對(duì)標(biāo)線材料需求量的急劇增加,標(biāo)線材料在功能、品種等各方面都得到了廣泛的發(fā)展。1、熱浸鋅獨(dú)有的多重防銹維護(hù),能保證產(chǎn)品具有三十年外表生銹不超越5%的特性。雙組分道路標(biāo)線涂料比熱熔型標(biāo)線涂料的耐久性好,這被德國(guó)聯(lián)邦公路署實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明,并具有不易開(kāi)裂、環(huán)保性好等特性。在我國(guó)以活性酸樹(shù)脂為基料的雙組分道路標(biāo)線涂料得到了快速的發(fā)展。
據(jù)了解,該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了路面標(biāo)線涂料、路面防滑涂料、立面反光標(biāo)記涂料、路面標(biāo)線涂料用玻璃珠、熱熔型路面標(biāo)線涂料用樹(shù)脂、熱熔型路面標(biāo)線涂料用聚乙烯蠟產(chǎn)品中對(duì)人體和環(huán)境有害的物質(zhì)容許限量的要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、包裝標(biāo)志等內(nèi)容。
據(jù)了解,該標(biāo)準(zhǔn)適用于在我國(guó)公路上施劃各種道路交通標(biāo)線所用的路面標(biāo)線涂料、路面防滑涂料、立面反光標(biāo)記涂料和玻璃珠產(chǎn)品,以及生產(chǎn)路面標(biāo)線涂料所用的玻璃珠、熱熔型路面標(biāo)線涂料用樹(shù)脂、熱熔型路面標(biāo)線涂料用聚乙烯蠟產(chǎn)品,另外在城市道路、機(jī)場(chǎng)、港口、廠礦、住宅區(qū)等地區(qū)施劃道路交通標(biāo)線所用的路面標(biāo)線涂料、路面防滑涂料、立面反光標(biāo)記涂料、玻璃珠及生產(chǎn)路面標(biāo)線涂料所用的玻璃珠、熱熔型路面標(biāo)線涂料用樹(shù)脂、熱熔型路面標(biāo)線涂料用聚乙烯蠟產(chǎn)品均可參照該標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。檢驗(yàn)規(guī)則欄桿、扶手構(gòu)件在出廠前,必須經(jīng)生產(chǎn)廠檢驗(yàn)部門(mén)進(jìn)行出廠各項(xiàng)檢驗(yàn)。
但由于該產(chǎn)品在我國(guó)的生產(chǎn)和使用時(shí)間不足十年,產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)頒布僅五六年,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)頒布剛兩年,生產(chǎn)廠家對(duì)該產(chǎn)品的性能、技術(shù)參數(shù)、生產(chǎn)工藝掌握各不相同,致使這一產(chǎn)品的質(zhì)量良莠不齊。有的路段由于采用了防腐工藝處理不當(dāng)?shù)淖o(hù)欄產(chǎn)品,少則一兩年時(shí)間,護(hù)欄便銹跡斑斑,不僅影響了高速公路的視覺(jué)效果,也大大縮短了護(hù)欄的有效使用期,同時(shí)也增加了維護(hù)成本。那么這樣就不難理解,為什么我們的建筑工地要使用廈門(mén)抹墻鐵絲網(wǎng),就是為了讓我們的建筑樓體能夠具有很強(qiáng)的抗摧毀能力,還具有很強(qiáng)的任性,同樣也有一定的保溫的作用。我國(guó)早期通常采用涂漆防護(hù),后來(lái)逐步采用熱浸鋅的形式,現(xiàn)在仍大量廣泛采用熱浸鋅方式防護(hù)。護(hù)欄屬于戶外使用的大型長(zhǎng)久性設(shè)施,對(duì)防護(hù)體系的選擇要針對(duì)不同的大氣環(huán)境選擇不同的防護(hù)體系。