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綿陽tc 65a主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)廠家廠家供應(yīng)【俊川科技】

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-28 12:07  











邊坡防護(hù)網(wǎng)中鋼繩網(wǎng)的用途

鋼絲繩網(wǎng)的用途:適用于建筑設(shè)施旁有緩沖地帶的高山峻嶺,把巖崩、飛石、雪崩、泥石流攔截在建筑設(shè)施之外,避開災(zāi)害對建筑設(shè)施的毀壞鋼絲繩網(wǎng)是SNS系統(tǒng)的主要特征構(gòu)成部分,且往往是遭受沖擊的一部分,它必須將來自于落石的沖擊荷載傳遞到支撐繩、拉錨繩等部件上,并終傳給錨桿。由于鋼絲繩網(wǎng)具有非常高的強(qiáng)度和彈性內(nèi)能吸收能力,只要對落石特征進(jìn)行了正確的分析并進(jìn)行了正確的系統(tǒng)設(shè)計(jì)選型,在大多數(shù)情況下它是無需維護(hù)的。邊坡防護(hù)網(wǎng)作為道路安全防護(hù)的重要工具,其技術(shù)參數(shù)一定要嚴(yán)謹(jǐn),了解邊坡防護(hù)網(wǎng)的具體型號,標(biāo)準(zhǔn),才能達(dá)到安全保護(hù)道路安全的目的,那么邊坡防護(hù)網(wǎng)到底有哪些具體的參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)呢。


鋼絲繩網(wǎng)扣在邊坡防護(hù)網(wǎng)中有什么作用?

鋼絲繩網(wǎng)采用8的鋼絲繩(抗拉強(qiáng)度為1770Mpa,破斷拉力>40KN)編制并在結(jié)點(diǎn)處用專用“十字扣”固定而成,為防護(hù)網(wǎng)的主要特征構(gòu)件之一,在主動(dòng)防護(hù)中通過鋼絲繩網(wǎng)的覆蓋來實(shí)現(xiàn)邊坡的加固,其開放特征可以實(shí)現(xiàn)對坡面天然植被和植被生長條件的保護(hù),實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)與災(zāi)害治理的有機(jī)結(jié)合;在被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)中,其柔性特征充分體現(xiàn)了“以柔克剛”的思想,實(shí)現(xiàn)崩塌落石的有效攔截。規(guī)格:DO/08/300/4*4構(gòu)造:用鋼絲繩編織好后用扣件固定鋼絲繩網(wǎng)是SNS柔性防護(hù)系統(tǒng)的主要網(wǎng)型之一。在主動(dòng)防護(hù)中通過鋼絲繩網(wǎng)的覆蓋來實(shí)現(xiàn)邊坡的加固,其柔性特征充分體現(xiàn)了“以柔克剛”的思想,實(shí)現(xiàn)崩塌落石的有效攔截,達(dá)到事半功倍的效果。鋼絲繩扣是用來固定鋼絲繩網(wǎng)的。所以鋼絲繩扣又被稱為繩索定位。鋼絲繩的繩卡主要用于鋼絲繩的臨時(shí)連接和鋼絲繩穿繞滑車組時(shí)后手繩的固定,以及扒桿上纜風(fēng)繩繩頭的固定等。它是起重吊裝作業(yè)中用的較廣的鋼絲繩夾具。通常用的鋼絲繩卡子,有騎馬式、拳握式和壓板式3種。其中騎馬式卡是連接力強(qiáng)的標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩卡子,應(yīng)用廣。壓板式其次,拳握式由于沒有底座,容易損壞鋼絲繩,連接力也差,因此,只用于次要的地方。繩卡的使用要注意以下事項(xiàng):1.卡子的大小要適合鋼絲繩的粗細(xì),U形環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距,要比鋼絲繩直徑大1~3mm,凈距太大不易卡緊繩子。2.使用時(shí),要把U形螺栓擰緊,直到鋼絲繩被壓扁1/3左右為止。由于鋼絲繩在受力后產(chǎn)生變形,繩卡在鋼絲繩受力后要進(jìn)行第二次擰緊,以保證接頭的牢靠。如需檢查鋼絲繩在受力后,繩卡是否滑動(dòng),可采取附加一安全繩卡來進(jìn)行。安全繩卡安裝在距后一個(gè)繩卡約500mm左右,將繩頭放出一段安全彎后再與主繩夾緊,這樣如卡子有滑動(dòng)現(xiàn)象,安全彎將會被拉直,便于隨時(shí)發(fā)現(xiàn)和及時(shí)加固。3.繩卡之間的排列間距一般為鋼絲繩直徑的6~8倍左右,繩卡要一順排列,應(yīng)將U形環(huán)部分卡在繩頭的一面,壓板放在主繩的一面。鋼絲繩網(wǎng)若采用先鍍后拔工藝,隨著撥絲過程中鋼絲的拉長,其強(qiáng)度和總表面積逐漸增大,鋅層的厚度逐漸減小,且還有一定的鋅層脫落損失,而鋅層的初始厚度總是有限的,這就使得最終的鋼絲很難同時(shí)實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度和厚鍍鋅的要求。鋼絲繩扣是柔性防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)的一個(gè)零部件。它在邊坡防護(hù)中得到廣泛應(yīng)用。


坡面防護(hù)常用措施之間的比較

程護(hù)坡工程護(hù)坡有坡面防護(hù)和支擋結(jié)構(gòu)防護(hù)兩類。坡面防護(hù)常用的措施有灰漿或三合土等抹面、噴漿、噴混凝土、漿砌片石護(hù)墻、錨噴護(hù)坡、錨噴網(wǎng)護(hù)坡等。此類措施主要用以防護(hù)開挖邊坡坡面的巖石風(fēng)化剝落、碎落以及少量落石掉塊等現(xiàn)象。所防護(hù)的邊坡,應(yīng)有足夠的穩(wěn)定性,對于不穩(wěn)定的邊坡則先支擋再防護(hù)。支擋結(jié)構(gòu)的類型較多,如擋土墻、錨桿擋墻、抗滑樁等。這些支擋結(jié)構(gòu)既有防護(hù)作用,又有加固坡體的作用。采用工程措施護(hù)坡,往往過分追求強(qiáng)度功效,破壞了生態(tài)自然,景觀效果差,而且隨著時(shí)間的推移,混凝土面、漿砌片石面會風(fēng)化、老化,甚至造成破壞,后期整治費(fèi)用高。一般的邊坡防護(hù)網(wǎng)使用的鋼絲繩網(wǎng)都是經(jīng)過熱鍍鋅的,有著不錯(cuò)的抗腐蝕性,同時(shí)柔性也非常的不錯(cuò)。


維護(hù)邊坡穩(wěn)定的總要性

近年來,我縣道路施工建設(shè)顯著增加,特別是因汽車交通不便的山區(qū)及邊遠(yuǎn)地區(qū)道路建設(shè)特別快;在加快道路施工建設(shè)中,氣候異常和人為因素,經(jīng)常引起人工邊坡和自然坡面的滑坡或塌方。由于滑坡,常使道路受阻、交通中斷、人民生命財(cái)產(chǎn)遭受重大損失;大規(guī)模的滑坡和塌方,可以堵塞河道,摧毀公路,破壞廠礦,掩埋村莊,對山區(qū)建設(shè)和交通設(shè)施危害很大。因此,研究滑坡的成因及行為特點(diǎn),加強(qiáng)對人工邊坡和自然邊坡的防護(hù)措施,消除人工邊坡和自然邊坡的安全隱患是重中之重。主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)5、主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)安裝縱橫向支撐繩,張拉緊后兩端各用兩個(gè)繩卡與錨桿外露環(huán)套固定連接。


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