柴油機爆燃柴油機爆燃時，缸內壓力突然增加，活塞猛烈敲擊缸套，引起很大的金屬敲擊聲和振動。（1）檢查、調整供油提前角供油提前角過大，活塞在上止點附近時噴入柴油過多，引起柴油壓力迅速升高，使活塞下行時猛烈敲擊缸套。（2）檢查柴油質量柴油質量若不符合國家標準，易然成分過多，會在柴油噴入氣缸時引起爆燃，導致缸內壓力升高過猛而引起活塞敲擊。（3）檢查柴油機過熱運行時間柴油機長時間過熱運行，燃燒室內溫度過高，柴油噴入時蒸發(fā)過快、燃燒速度過快、壓力升高過快，從而引起爆燃。


擰松高壓油泵泵體上的放氣螺釘，用手動泵泵油，觀察低壓油供送是否順暢、充足。如果柴油內有待續(xù)排除不凈的空氣，應檢查手動泵前管路中各環(huán)節(jié)有無漏氣之處，如管接頭墊片是否損壞，管接頭是否擰緊，管路是否損壞、有裂紋等。用手油泵泵油時，若感到來油困難、吸油不暢，說明低壓油路中有堵塞之處，應檢查柴油集濾器濾網、柴油集濾器濾芯或管路中是否堵塞。氣溫低時，應檢查柴油牌號是否對，是否因柴油析蠟或水結冰而堵塞油路。排除堵塞至吸油順暢、排油無氣泡時為止。

冷卻系統(tǒng)水循環(huán)不暢水泵、水箱及輸水管道長時間未作清洗，致使水循環(huán)不暢，冷卻效果下降。如果冷卻系統(tǒng)有故障，會導致如下后果：

1、柴油發(fā)電機組冷卻效果差，機組內水溫過高，導致停機；

2、會導致柴油發(fā)電機組水箱漏水，水箱內水位下降，機組無法正常工作。因此，發(fā)電設備有限公司提醒廣大用戶，為防止應急備用柴油發(fā)電機組出現停壞的現象，用戶應加強機組的日常維護保養(yǎng)，以便在需要使用的時候能正常順利啟動。