導(dǎo)致斗山大宇柴油發(fā)電機機油壓力過低的原因主要有3個，即機油泵出油量不足、機油濾清器堵塞與回油閥損壞。

機油泵出油量不足：斗山大宇柴油發(fā)電機的機油泵有齒輪泵和轉(zhuǎn)子泵兩種。對于齒輪泵而言，如果原設(shè)計沒有進行墊片的加設(shè)，而其泵體與泵蓋的結(jié)合面又缺乏較高的摩擦力度，那么很多在檢修中就存在自行加設(shè)墊片的現(xiàn)象，就會使得齒輪端面間隙有所增大，從而使得泵的出油量降低。因此，維修人員在裝配零部件時，一定要掌握零部件的結(jié)構(gòu)及安裝方向要求安裝。如果在泵體與泵蓋的結(jié)合面處漏裝了墊片，那么在這個地方就會造成壓力機油(來自機油泵)的泄漏，從而大大降低機油壓力。

當(dāng)用戶日常在使用柴油發(fā)電機組時如何做到科學(xué)安全有效，這是柴油發(fā)電機組廠家給予用戶的一個準(zhǔn)則，也是用戶平時參照的標(biāo)準(zhǔn)。今天柴油發(fā)電機組廠家就與大家聊一聊這一話題，望可以幫助到大家，其具體內(nèi)容如下：

柴油發(fā)電機組用戶使用工作中包含機組的啟動、重要參數(shù)測量、故障報警或停機保護。為了保證柴油發(fā)電機組能夠穩(wěn)定工作,提髙工作效率,智能控制系統(tǒng)能夠很大程度提高柴油發(fā)電機組的安全運行性能,那么用戶怎么做到柴油發(fā)電機組科學(xué)安全有效的使用呢?

對于柴油發(fā)電機來說，在其燃燒室及進排氣系統(tǒng)已確定的情況下，借助于調(diào)節(jié)控制技術(shù)的改進能使柴油機整個運行范圍內(nèi)都處于較佳的工作裝填，提高小型柴油發(fā)電機的工作性能。柴油發(fā)電機組的柴油機進氣管應(yīng)盡量避免使用長管，并減少彎頭數(shù)量，或采用大圓弧過渡。因此，研制一款適用于小型柴油發(fā)電機的電子調(diào)速器裝置，可以優(yōu)化柴油機的動力性能、改善燃油使用經(jīng)濟性、控制排放和噪聲，延長零件的使用壽命，使柴油機從怠速至額定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)均能獲得較佳的工作狀態(tài)，從而提高小型柴油發(fā)電機的工作性能。

在柴油發(fā)電機組整個機體當(dāng)中,散熱器對于保障機組正常運行起著相當(dāng)重要的作用。柴油發(fā)電機組散熱器的維修保養(yǎng)周期為每運行200小時進行一次。

柴油發(fā)電機組散熱器的外部清潔：用加入適量清潔劑的熱水噴洗，要注意把蒸氣或水從散熱器前面向風(fēng)扇噴射。噴洗時，要用布將柴油機及交流發(fā)電機遮擋起來。遇到散熱器有大量頑固的沉積物時，則應(yīng)把散熱器拆下浸在熱的堿水中約20分鐘，然后用熱水清洗。