現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)正朝著效益高、高質(zhì)量、高精度、高集成和高智能方向發(fā)展。精密和超精密加工技術(shù)已成為現(xiàn)代機(jī)械制造中很重要的組成部分和發(fā)展方向，并成為提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力的關(guān)鍵技術(shù)。數(shù)控車(chē)削加工價(jià)格

    車(chē)削加工誤差隨著精密加工的廣泛應(yīng)用也成為了研究的熱門(mén)課題。由于在機(jī)床的各種誤差中，熱誤差以及幾何誤差占據(jù)著絕大部分，故以減少這兩項(xiàng)誤差特別是其中的熱誤差成為了主要目標(biāo)。

    誤差補(bǔ)償技術(shù)(Error Compensation Technjque，簡(jiǎn)稱(chēng)ECT)隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展而出現(xiàn)并發(fā)展起來(lái)。由機(jī)床熱變形造成的損失是相當(dāng)大的。

    故極有必要開(kāi)發(fā)能滿(mǎn)足工廠(chǎng)實(shí)際生產(chǎn)要求的高精度、低成本熱誤差補(bǔ)償系統(tǒng)來(lái)修正主軸(或工件)與切削刀具之間的熱誤差，以提高機(jī)床加工精度，降低廢品、增加生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。

    車(chē)削加工誤差的研究是現(xiàn)代機(jī)械制造中重要的組成部分和發(fā)展方向，并成為提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力的關(guān)鍵技術(shù)，誤差的產(chǎn)生是多方面的，對(duì)熱誤差的分析與研究有利于提高車(chē)削精度和技術(shù)要求。

    誤差補(bǔ)償技術(shù)能滿(mǎn)足工廠(chǎng)實(shí)際生產(chǎn)要求的高精度、低成本，熱誤差補(bǔ)償技術(shù)可以修正主軸(或工件)與切削刀具之間的熱漂誤差，提高機(jī)床加工精度，降低廢品、增加生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。

    當(dāng)車(chē)削螺距較大采用左右借刀切削法的螺紋時(shí)，除了調(diào)整好車(chē)床有關(guān)參數(shù)外，還應(yīng)調(diào)整床鞍同床身導(dǎo)軌之間的配合間隙，使其稍緊一些，以增大移動(dòng)時(shí)的摩擦力，減少床鞍竄動(dòng)的可能性，但這個(gè)間隙也不能調(diào)的太緊，以能平穩(wěn)搖動(dòng)床鞍為宜。

    調(diào)整好中滑板的間隙，盡量使間隙很小；調(diào)整好小滑板的松緊，使其稍緊一些，以防車(chē)削時(shí)車(chē)刀移位。應(yīng)盡量縮短工件和刀桿伸出的長(zhǎng)度，盡量采用左主刀刃切削；用右主刀刃切削時(shí)，要減小背吃刀量；增大右主刀刃的前角，刀刃口要直，要鋒利，以減小刀具所承受的軸向分力Px。從理論上講，右主刀刃的前角越大越好。