廣東駿興新能源--白油燃料配送--工業(yè)燃料；

在我國(guó)實(shí)施13年來的兩次改革方案退出歷史舞臺(tái)后，生物柴油企業(yè)可以在符合規(guī)定的油品質(zhì)量、安全、環(huán)保等11項(xiàng)法律法規(guī)要求的前提下，申請(qǐng)石油成品油批發(fā)、倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)許可證。一是不斷提高柴油標(biāo)準(zhǔn)，從國(guó)家Ⅲ、Ⅳ級(jí)到Ⅴ、Ⅴ級(jí)，不斷降低柴油車輛的排放污染物。但是，隨著柴油含硫量和含氮量的降低，柴油潤(rùn)滑性變差，不加抗磨劑的柴油潤(rùn)滑性WS1.4在460~700微米時(shí)，會(huì)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞。將生物柴油的2%添加到石化柴油中，可以很好地解決這一矛盾。

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從近幾年的發(fā)展來看，由于原料資源難以搜集，原料成本高，國(guó)家政策不完善等因素制約了生物柴油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，生物柴油市場(chǎng)可謂舉步維艱。金聯(lián)合創(chuàng)認(rèn)為，目前制約生物柴油發(fā)展的主要因素是原料資源短缺和生產(chǎn)成本高。據(jù)我國(guó)不與民爭(zhēng)糧爭(zhēng)地的基本方針，國(guó)內(nèi)的生物柴油多采用，而利用生產(chǎn)生物柴油存在著原料供應(yīng)數(shù)量有限、生產(chǎn)生物柴油工藝要求較高等諸多不足，致使生物柴油生產(chǎn)廠家只能在生產(chǎn)過程中微利。

生物柴油現(xiàn)行政策

能源局近日公布了《生物柴油產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》（下稱《政策》），對(duì)生物柴油領(lǐng)域重大問題給與了標(biāo)準(zhǔn)，下邊關(guān)鍵從原料、領(lǐng)域準(zhǔn)入條件、市場(chǎng)銷售和應(yīng)用等層面對(duì)現(xiàn)行政策開展講解。在原料供貨上，現(xiàn)階段在我國(guó)生物柴油的關(guān)鍵原料經(jīng)銷商仍為餐館廢油處理企業(yè)。白油燃料配送

從具體情況看，因?yàn)樵谖覈?guó)植物油絕大多數(shù)借助進(jìn)口，不太可能像歐洲國(guó)家運(yùn)用食品油如大豆油、食用油開展生物柴油的生產(chǎn)制造。與時(shí)共進(jìn)，在我國(guó)北方地區(qū)黃連木、南方地區(qū)樹等天然的儲(chǔ)量大，而且不占有農(nóng)用地，將來做為生物柴油關(guān)鍵原料具備很大發(fā)展趨勢(shì)室內(nèi)空間。