猴車鋼絲繩用單托輪

猴車雙托輪規(guī)格可分為∮180、∮200、∮240三種不同規(guī)格，根據(jù)鋼絲繩大小、抱索器樣式及托壓輪分布結構進行配比。

猴車雙托輪,雙托輪專業(yè)生產(chǎn)廠家,橋陽礦山以合理價格,可靠質量,貼心售后服務贏得廣大新老客戶好評！

公司企業(yè)文化：

經(jīng)營理念：關注專業(yè)品質、尊重客戶特質、注重長久發(fā)展、追求合作共贏。

發(fā)展愿景：積跬步以至千里、蓄細流已達江海，致力成為行業(yè)品牌。

服務宗旨：以服務贏得市場、以品質滿意客戶。

團隊管理：尊重人才、尊重專業(yè)、員工與公司共發(fā)展。

礦用井下乘人裝置雙托輪

礦用井下乘人裝置，谷稱候車，供應全套猴車配件。驅動裝置，尾輪，張緊裝置，拐彎裝置。

礦用索道主要由驅動裝置，尾輪及張緊裝置、乘人部分、鋼絲繩、托（壓）輪部分、電控部分及綜合保護裝置組成。

保護裝置應設置有：機頭、機尾越位保護、重錘下限位保護裝置、鋼絲繩壽命極限保護、全巷道沿線緊急停車保護、上下坡掉繩保護裝置、上下人到站語音提示、斷繩保護、吊椅防過擺減速機溫度油位等安全裝置

   礦用乘人裝置猴車單托輪

洛陽橋陽礦山機械有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的高科技企業(yè)，專業(yè)從事礦山機械設備、非金屬新型材料產(chǎn)品的研制與開發(fā)。且擁有完善的檢測手段，科研人員占員工總數(shù)的50%，本公司為中國摩擦密封材料協(xié)會會員、中國礦業(yè)大學材料工程學院教研基地。

猴車，正式全稱為礦山索道，主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后，由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩運行，從而實現(xiàn)輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工，其目的是縮短礦工上下井的路途時間，減輕礦工上下井的體能消耗。

單托輪是架空乘人裝置上使用的配件之一，按規(guī)格可分為180、200、210、240、260、280（直徑），

雙托輪和雙壓輪可以根據(jù)變坡的大小自動調(diào)節(jié),使得各雙托輪和雙壓輪受力均勻，且能減少對托輪的沖擊，能減緩托、壓輪襯墊的磨損，提高托、壓輪的使用壽命和乘坐的舒適性。雙托輪托繩裝置分為兩種型式:一種為邊型,第二種為T型。

托繩輪和壓繩輪安裝標準

1 安裝后在同側的托繩輪和壓繩輪,其繩槽全線中心線應在同一線上,其偏差不應大于±2mm。

2 安裝后在同側的托繩輪和壓繩輪,其全線的輪槽頂面高差不應大于2mm。